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국도대체 우회도로(구포-생곡) 착공

권상윤 기자 / 입력 : 2012년 02월 28일
2018년까지 3,900억원 투입
ⓒ 경북문화신문

구미시 구포와 생곡을 잇는 국도대체 우회도로 착공식 겸 안전기원제가 28일, 선산 공영주차장에서 열렸다.


행사에 참석한 남유진 시장과 김태환, 김성조 국회의원, 주성호 국토해양부 2차관, 시ᆞ도의원, 공사관계자 및 주민 등 200여명은 오랜 숙원사업이었던 구포-생곡간 도로건설 착공을 축하 하고 안전하게 공사가 완공 될 수 있도록 기원했다.


구포-생곡 우회도로 건설공사는 왕복4차(연장21.6㎞,20m)를 개설하는 국책사업으로 2007년 기본설계용역을 시작해 2018년 완공을 목표로 3,900억원이 투입된다.


이에대해 남왕오 감리단장은 “도로가 완공되면 구미와 선산은 10분대 거리로 단축되며 도ᆞ농간 균형발전은 물론 내륙최대 구미국가산업단지 입주기업의 원활한 물류이동을 도와 기업경쟁력을 강화하는데 큰 도움이 될 것으로 예상된다”며 “한 건의 안전사고없이 기간내 공사를 마무리 할 것”을 약속했다.














  ▶김태환 국회의원


특히 지난 2005년 국회 건설교통위원으로 있으면서 장기사업인 강변우회도로를 중단기 사업으로 단축시키고 올해 95억원 예산을 확보한 김태환 국회의원은 “4공단의 입주가 완료됐고 산동과해평의 5공단 조성이 탄력을 받고 있는 가운데 우회도로 건설은 특별한 의미가 있다”며 “오랜 숙원 사업이 순조롭게 진행 되길 바란다”고 말했다.














  ▶주성호 국토해양부 2차관


또 주성호 2차관은 “우회도로가 완공되면 연간 460억원에 달하는 금액이 절감 될 것”이라며 “공사 도중 발생할 수 있는 예상치 못한 안전사고에 유의하고 완벽한 품질관리에 만전을 기해달라”고 당부했다.














 













  ▶남유진 구미시장













  ▶공사 관계자들이 안전하게 공사가 마무리 될 수 있도록 결의를 다졌다















  ▶착공과 함께 열린 안전기원제례













  ▶조성호 2차관이 공사 관계자들을 격려했다.













 








권상윤 기자 / 입력 : 2012년 02월 28일
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금오산 정상 케이블카 설치가 추진되곤 했나보군요. 산은 '걸어 올라갈 수 있는 자' 들에게 문을 열어주게 두면 좋겠군요. 저는 딱 한번 ^^. 전국에 우후죽순처럼 지자체 케이블카 사업이 추진됐는데... 돈 버는 곳은 '여수 해상케이블카', '남산 케이블카' , '설악산 케이블카' 정도라고 하는군요. 나머지는 모두 극심한 적자라고... 좀 지난 기사기는 하지만... 혹 금오산에 케이블카 눈독들인 정치인 계시다면 조심하시는게... ^^
구미에 이런 오랜 역사가 있었군요. 취재에 고생하셨습니다.~
국립오페라단이 구미에서... 와우~. 관람료도 적당히 책정했군요. 정말 구미에서 만나기 쉽지 않는 기회인 것 같습니다. 가보고 싶군요. 강추!!
구미는 별천지군요. 민주당이 다수인 국회 관련 기사인가? 하다가 보니... 구미시 의회로군요. 전국구에서 힘 못 쓰고 구미에서 '안방 여포' 하려는건지. 시의회가 어찌... 에휴.
오폐라 중 가장 위대한 작품은 모짜르트의 '피가로의 결혼'이 아닐까 싶습니다. 이 오페라의 전편이 로시니의 '세비야의 이발사'입니다. 구미에서 만나기 쉽지 않은 공연입니다. 강추!!
대통령과 악수하는데 이철우 도지사가 뒷짐지고 악수하데. 주려던 떡도 도로 거두겠다.
너거들이 무능한게 아니고?
국가산단 경쟁력 강화와 지역 정주여건 개선을 위해 KTX 구미역 정차? 나같으면 "구미 오시느라 오래걸려서 고생하셨을 겁니다. 기업의 직원과 협력사 직원들이 출장 다닐 때 이렇게 교통 시간이 많이 걸리니 불편할 뿐 아니라 산업경쟁럭도 악화됩니다. 해외법인이나 글로벌 파트너사에 시간을 다투는 출장가려고 인천공항에 갈 때도 마찬가지입니다." 이랬을 것 같다. 말에는 초점이 있어야한다. 정주여건이야 그냥 시장이 알아서 하거나 경북지사와 얘기해도 될 일.
근대 그때 다부동 방어선 있고 가산 대구 방향은 국군, 유엔군 지역이고 구미 선산 왜관은 북한군 점령지이고 다부동 진출의 교두보인데 후방폭격은 당연함
일본어 이동네주위에4~5십년거주한시닌으로서금리단길은금오산가는도중길이어서상권형성에어려룸이많을것같네요
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