[논평] 구미 시외버스 터미널 현대화사업 서둘러라

결코 어제 오늘의 일이 아닌데도 불구하고 하 세월 동안 해법을 찾지 못하는데 대해 구미시도, 시의회도 그 책임을 통감해야한다.

따라서 시는 기존 터미널 사업주체를 상대로 원평동 터미널 시설현대화를 하는 방안과 도시계획에 따른 선기동 터미널 결정지역으로의 신축방안 협의를 서둘러야한다.

기존의 사업주체가 사업타당성 검토를 거쳐 원평동 시설 현대화 사업에 적극 나서 준다거나, 또는 선기동으로의 이전 신축의사를 분명히 한다면 시로서도 이에 상응하는 행정적 배려를 아끼지 않아야만 한다. 예컨대 기존 터미널의 타 용도 개발 편의를 비롯한 인접 지 사업주체 소유 4,200평에 대한 터미널부지 결정을 해제해 주는 문제까지를 전향적으로 배려해야한다는 얘기다. 시는 이처럼 지역자본 중심의 투자가 활성화되도록 지원하는 노력과 더불어 대형 유입자본과의 경쟁력을 높이는 계기를 만들어 줘야 할 때다. 이같은 취지에서 볼 때 광평동 운동장 인근 야구장 부지 결정도 매 마찬가지다. 이 일대가 야구장부지로 결정 될 당시만 해도 시의 체육 기반시설 규모가 턱 없이 부족했던 때였다. 하지만 지금은 그 상황이 크게 바뀌었다. 지산동에서 고아읍 둔치까지 이어지는 380만평 규모의 체육공원이 조성됐기 때문이다. 실로 대단한 규모다. 야구장을 비롯한 축구장, 인라인스케이트장 등 9개 종목을 중심으로 무려 48개의 경기장을 갖추고 있다.

전국 어는 도시를 살펴봐도 이런 수준의 규모라면 최고의 체육 기반시설을 보유한 셈이다. 시의 체육기반 시설수준이 이 정도로 개선됐다면 광평동 체육시설 결정을 더 이상 지체하지 말고 풀어 줘야 옳다. 특혜시비를 우려 할 필요가 전혀 없다. 혹 특혜시비가 걱정된다면 관련 심의위원회를 개최 할 때마다 언론과 시민단체에 공개하는 것도 하나의 방법이다.

부조리한 심의를 완벽하게 배제하는 심의위원회 운영이라면 얼마든지 당당하게 해 낼 수 있지 않는가. 따라서 시는 토종자본의 투자여건 개선과 장기 전략에서 보는 도시경쟁력 강화라는 목적에서 터미널 신축 및 이전신축을 둘러싼 규제 완화나 또는 광평동 야구장 부지 결정고시 수정을 서둘러야한다. 올해 연말 공청회를 거쳐 내년 상반기에 확정되는 ‘2030 도시 기본계획(안)’에서 이와 유사한 모든 현안들을 총체적으로 다뤄야만 할 것이다. ‘2030도시 기본계획’에 앞서 1년 단위로 개최 가능한 도시계획 수정심의에서 이같은 현안이 유기적으로 다뤄지길 기대한다. 공익사업 부문에서 민간자본을 설득하는 시의 노력과 성과에 대해 42만 시민과 더불어 주목한다.



<대표이사/발행인 박순갑>