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김천~거제간 남부내륙철도건설사업 탄력

박용기 기자 / 입력 : 2014년 01월 20일
한국개발연구원 예비타당성 조사1팀 김천 방문
ⓒ 경북문화신문

김천~거제간 남부내륙철도건설사업의 예비타당성조사(이하 예타)를 위한 한국개발연구원(이하 KDI)의 예비타당성 조사1팀이 17일 김천시를 방문했다.

KDI 내부 전문위원과 대학교수로 구성된 6명의 조사팀은 기획재정부로부터 작년 12월 17에 타당성여부에 대한 용역을 의뢰 받아 올 6월말까지 완료할 계획이다.

김천~거제간 남부내륙철도건설사업은 6월말까지 예타를 실시하여 타당성이 확보되면 국토부에서 기본계획수립과 함께 ‘15년에 투자할 예산을 반영하고, 그 후 사업시행자인 한국철도시설공단에서는 실시설계를 거쳐 본사업을 본격적으로 시행하게 된다.

현재 착수되어 진행되고 있는 예비타당서 조사는 이철우 국회의원과 박보생시장이 2006년부터 중앙정부와 국회 등에 끈질긴 집념으로 대응해 온 노력의 결과라고 할 수 있다.

특히, 박보생 김천시장은 남부내륙철도 조기착수의 출발 신호인 예비타당성조사 착수를 중앙정부에 강도 높게 촉구하기 위해 지난해 12월 16일 김천시청 2층 회의실에서 통과노선 8개 시군단체장들을 초청해 협의회를 구성하고 공동건의문까지 채택. 중앙정부를 압박했다.

박보생 김천시장은 “이 사업은 고 박정희대통령께서 성의고등학교에서 김천~삼천포간 철도 기공식(1966.11.9)까지 하였으나 여러 가지 사정으로 시행이 되지 못한 아픈 역사가 있는 사업이다”며 “이번 김천~거제간 철도건설사업은 김천시민은 물론이고 경남·북 전체주민이 열망하는 사업인 만큼, 어떠한 일이 있어도 반드시 실현 될 수 있도록 잘 검토해달라”는 주문과 함께 “김천시에서도 좋은 예타 결과를 얻을 수 있도록 전폭적인 행정적 지원을 아끼지 않을 것이며, 박근혜대통령께서도 공약을 한 사업인 만큼 하루빨리 열차가 달릴 수 있는 그날을 기대한다”고 말했다.



박용기 기자 / 입력 : 2014년 01월 20일
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미술에 문외한이지만, 선생님의 그림에서 여름의 역동성이 느껴집니다.
아는 만큼 보인다고 몰랐던 것 배우게 되네요. 멋진 조상의 유산 배우고 갑니다.^^
라면 먹으러 축제에 가야겠군요. 타지 방문객 통계도 한 명 더 올리고. ^^
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선산봉황시장의 2층은 현재 어떻게 되었을까요? 좋은 결과를 지속적으로 내고 있을까요? 궁금합니다.
음악으로 보자면 어설픈 공연자 2백만원씩 5명 보다는 유명한 1명이 공연의 질을 더 높일 수 있죠. 그런데 스티븐 해링턴? 누가 아시나요? 그냥 행사 추진자가 좋아하는 사람 아닌가? 지역 예술가들을 우대하되 기준을 객관화해서 정치인이나 지방권력자 친분으로만 하지 말고요.
지역의 예술가들이 함께하고 성장할 수 있는 정책 집행이 아쉽군요. 음악이건 미술이건... 너무 외국 유명인에게 기대는 것은 좀... ㅠ.
건강하셔서 좋은 글 많이 주시기 바랍니다.
5억원. 가본 사람이 5만명이면 인당 1만원. 그 만큼의 가치를 주나요? 구미 연간 예산 2조원. 구미시민 40만명. 시민 1명당 5백만원. 난 왜 구미시의 공공서비스를 연간 10만원도 못받는 느낌이지?
금오산 정상 케이블카 설치가 추진되곤 했나보군요. 산은 '걸어 올라갈 수 있는 자' 들에게 문을 열어주게 두면 좋겠군요. 저는 딱 한번 ^^. 전국에 우후죽순처럼 지자체 케이블카 사업이 추진됐는데... 돈 버는 곳은 '여수 해상케이블카', '남산 케이블카' , '설악산 케이블카' 정도라고 하는군요. 나머지는 모두 극심한 적자라고... 좀 지난 기사기는 하지만... 혹 금오산에 케이블카 눈독들인 정치인 계시다면 조심하시는게... ^^
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