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조선시대의 서화평론<120> 조영석(趙榮祏)이 거창의 수승대(搜勝臺)에 시문(詩文)을 쓰다

온라인 뉴스부 기자 / gminews@hanmail.net입력 : 2014년 11월 17일
독립큐레이터 이택용
ⓒ 경북문화신문

 

▶해설

관아재(觀我齋) 조영석(趙榮祏)이 거창의 수승대(搜勝臺)에 시문(詩文)을 쓴 글이다. 그는 조선 후기의 문인화가로 겸재(謙齋) 정선(鄭敾) ‧ 현재(玄齋) 심사정(沈師正)과 더불어 삼재(三齋)의 한 사람으로 불러졌다. 벼슬은 도정(都正)을 지냈으며 두 차례에 걸친 어진제작 거부로 일시 관직을 박탈당하기도 했으나 '기예로서 임금을 섬길 수는 없다.' 는 사대부로서의 자존심을 끝까지 지킨 개결한 선비로 유명하다. 산수 ‧ 산수인물 ‧ 화조 ‧ 서(書)에 뛰어났는데 인물화에서 조선의 인물을 직접 사생하여 그려냈다는 사실정신과 속화 장르를 확연히 양식적으로 확립시켜 다음 세대인 김홍도가 속화의 전성기를 맞이할 수 있게 했다는 업적이 주목된다.

그가 안의현감(安義縣監)에 재임하던 시절 거창의 수승대에 여행을 갔을 때 지은 칠언절구(七言絶句)의 시문을 거북바위에 새겨서 남겼다. 시문의 내용은 거북바위 즉, 수승대에 대한 명칭을 역사적으로 기록한 글이다. 그 유래를 삼국시대부터 전해온 수송대(愁送臺)라는 명칭의 변천을 기조로 한 것으로 마지막 구절에서 요수대(樂水臺)를 애송하는 그의 심성을 드러내고 있다. 그가 이 시문을 지은 때는 요수(樂水) 신권(慎權)이 세상을 떠 난지 170년이 되던 해였다. 얼굴도 모르는 신권을 애송하는 시문을 이렇게 남기게 된 것은 이때에 신권의 5세손으로 그보다 2살 아래였던 황고(黃皐) 신수이(愼守彛)와 친교를 맺어 서로 깊게 교감을 나누었기 때문이다. 거창의 명승인 수승대의 거북바위 남쪽 깎아지른 듯한 낭떠러지에 새겨진 시문은 장방형의 큰 틀 속에 세로쓰기를 하였으며 마지막에 조영석이 쓴다고 기록하였으므로 바위에 새긴 그의 글씨이다. 한편 그는 53세 되던 1738년(영조 14)에 안의현감으로 취임했으며 5년 후에 현감을 그만두고 1743년(영조 19) 4월에 그 직을 떠나면서 수승대에 마지막 여행을 왔다가 남긴 작품이다.

▶조영석(趙榮祏)이 수승대(搜勝臺)에 시문(詩文)을 씀

羅濟傳名愁送臺, 樂水改名岩龜臺. 退溪錫名搜勝臺, 遺風誦名樂水臺. 癸亥 四月 日 趙榮祏書. 신라와 백제가 전한 이름이 수송대(愁送臺)이고, 요수(樂水) 신권(愼權)선생이 개명한 이름은 암구대(岩龜臺)이다. 퇴계(退溪) 이황(李滉)선생이 지은 이름은 수승대(搜勝臺)이고, 오래전부터 불러온 이름은 요수대(樂水臺)이어라. 1743년(영조 19) 4월 일 조영석(趙榮祏) 쓰다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  ▶

▶관아재 조영석의 수승대에 쓴 시문(詩文)

 



온라인 뉴스부 기자 / gminews@hanmail.net입력 : 2014년 11월 17일
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금오산 정상 케이블카 설치가 추진되곤 했나보군요. 산은 '걸어 올라갈 수 있는 자' 들에게 문을 열어주게 두면 좋겠군요. 저는 딱 한번 ^^. 전국에 우후죽순처럼 지자체 케이블카 사업이 추진됐는데... 돈 버는 곳은 '여수 해상케이블카', '남산 케이블카' , '설악산 케이블카' 정도라고 하는군요. 나머지는 모두 극심한 적자라고... 좀 지난 기사기는 하지만... 혹 금오산에 케이블카 눈독들인 정치인 계시다면 조심하시는게... ^^
구미에 이런 오랜 역사가 있었군요. 취재에 고생하셨습니다.~
국립오페라단이 구미에서... 와우~. 관람료도 적당히 책정했군요. 정말 구미에서 만나기 쉽지 않는 기회인 것 같습니다. 가보고 싶군요. 강추!!
구미는 별천지군요. 민주당이 다수인 국회 관련 기사인가? 하다가 보니... 구미시 의회로군요. 전국구에서 힘 못 쓰고 구미에서 '안방 여포' 하려는건지. 시의회가 어찌... 에휴.
오폐라 중 가장 위대한 작품은 모짜르트의 '피가로의 결혼'이 아닐까 싶습니다. 이 오페라의 전편이 로시니의 '세비야의 이발사'입니다. 구미에서 만나기 쉽지 않은 공연입니다. 강추!!
대통령과 악수하는데 이철우 도지사가 뒷짐지고 악수하데. 주려던 떡도 도로 거두겠다.
너거들이 무능한게 아니고?
국가산단 경쟁력 강화와 지역 정주여건 개선을 위해 KTX 구미역 정차? 나같으면 "구미 오시느라 오래걸려서 고생하셨을 겁니다. 기업의 직원과 협력사 직원들이 출장 다닐 때 이렇게 교통 시간이 많이 걸리니 불편할 뿐 아니라 산업경쟁럭도 악화됩니다. 해외법인이나 글로벌 파트너사에 시간을 다투는 출장가려고 인천공항에 갈 때도 마찬가지입니다." 이랬을 것 같다. 말에는 초점이 있어야한다. 정주여건이야 그냥 시장이 알아서 하거나 경북지사와 얘기해도 될 일.
근대 그때 다부동 방어선 있고 가산 대구 방향은 국군, 유엔군 지역이고 구미 선산 왜관은 북한군 점령지이고 다부동 진출의 교두보인데 후방폭격은 당연함
일본어 이동네주위에4~5십년거주한시닌으로서금리단길은금오산가는도중길이어서상권형성에어려룸이많을것같네요
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