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‘사람이 먼저’란 생각, 선진교통문화의 첫 걸음

경북문화신문 기자 / gminews@hanmail.net입력 : 2018년 03월 07일
기고>이진수 구미경찰서 교통안전계장
ⓒ 경북문화신문
향긋한 봄내음과 함께 농촌 도로변에는 이른 아침부터 농사일을 위해 나온 사람들로 도심지역은 운동을 하는 사람들로 분주하다. 이렇게 계절의 변화로 이른 아침과 늦은 저녁까지 보행자가 많아지면서 교통사고 역시 자연스럽게 증가하고 있다.

경북경찰 통계 자료에 의하면 2017년 한해 교통사고 사망자(총436명) 중 보행자가 31.2%(136명)이며, 시간대는 해가 진 이후인 18시~20시에 집중되어 있다. 이는 운전자의 눈이 어둠에 익숙해지지 않은 일몰시간 때 보행자 발견이 어렵기 때문이다.

이에 경북경찰은 3월1일부터 4월 15일(45일간)까지 ‘사람이 먼저! 교통문화 만들기 과속운전 NO!, 보행안전 YES!’라는 교통사고 예방 집중홍보 기간으로 정하고 ▶도심 제한속도 하향조정 및 도심지역·국도 구간단속 도입 ▶횡단보도 주변 불법 주정차 단속 강화 ▶어린이 보호 구역 지정 확대 및 재정비 ▶고령자 안전용품(야광의류, 지팡이) 보급 등 보행자 교통사고 예방 활동에 나선다.
도심지역 속도 하향조정의 경우에는 해외(덴마크) 사례에서도 볼 수 있듯이 보행자 교통사망사고 예방에 크게 기여 할 것으로 생각이 된다. (※덴마크 도심제한속도 하향(60km/h→50km/h)으로 사망사고 24%↓)
노인과 어린이의 경우는 작은 충격에도 큰 피해로 이어 질 수 있는 만큼 어두운 농촌길이나 건물이 많은 도심지역을 운행하는 운전자의 각별한 주의가 요구된다.
보행자 교통사고 예방은 지속적인 홍보, 시설개선, 단속 등 경찰의 노력만으로는 부족하다. 운전자는 신호위반, 과속 등 기본 교통법규 준수를, 보행자는 밝은 색 옷 착용, 횡단보도 이용하기 등 모두의 안전의식이 바탕이 되어야 한다.
이제는 ‘사람이 먼저!’인 교통문화 정착으로 교통선진국으로 거듭나야 할 때이다.


경북문화신문 기자 / gminews@hanmail.net입력 : 2018년 03월 07일
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미술에 문외한이지만, 선생님의 그림에서 여름의 역동성이 느껴집니다.
아는 만큼 보인다고 몰랐던 것 배우게 되네요. 멋진 조상의 유산 배우고 갑니다.^^
라면 먹으러 축제에 가야겠군요. 타지 방문객 통계도 한 명 더 올리고. ^^
벚꽃처럼 화려하지 않아도, 장미처럼 유명하지 않아도, 낮은 곳에서 저마다 작은 결실 피워내는 식물들의 위대함을 느낍니다. 냉이꽃처럼...
선산봉황시장의 2층은 현재 어떻게 되었을까요? 좋은 결과를 지속적으로 내고 있을까요? 궁금합니다.
음악으로 보자면 어설픈 공연자 2백만원씩 5명 보다는 유명한 1명이 공연의 질을 더 높일 수 있죠. 그런데 스티븐 해링턴? 누가 아시나요? 그냥 행사 추진자가 좋아하는 사람 아닌가? 지역 예술가들을 우대하되 기준을 객관화해서 정치인이나 지방권력자 친분으로만 하지 말고요.
지역의 예술가들이 함께하고 성장할 수 있는 정책 집행이 아쉽군요. 음악이건 미술이건... 너무 외국 유명인에게 기대는 것은 좀... ㅠ.
건강하셔서 좋은 글 많이 주시기 바랍니다.
5억원. 가본 사람이 5만명이면 인당 1만원. 그 만큼의 가치를 주나요? 구미 연간 예산 2조원. 구미시민 40만명. 시민 1명당 5백만원. 난 왜 구미시의 공공서비스를 연간 10만원도 못받는 느낌이지?
금오산 정상 케이블카 설치가 추진되곤 했나보군요. 산은 '걸어 올라갈 수 있는 자' 들에게 문을 열어주게 두면 좋겠군요. 저는 딱 한번 ^^. 전국에 우후죽순처럼 지자체 케이블카 사업이 추진됐는데... 돈 버는 곳은 '여수 해상케이블카', '남산 케이블카' , '설악산 케이블카' 정도라고 하는군요. 나머지는 모두 극심한 적자라고... 좀 지난 기사기는 하지만... 혹 금오산에 케이블카 눈독들인 정치인 계시다면 조심하시는게... ^^
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