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국비도 시민의 혈세, 중복투자는 혈세 낭비

김경홍 기자 기자 / gminews@hanmail.net입력 : 2011년 03월 02일
낙동강 신나루 문화벨트 조성사업, 중복투자 우려
ⓒ 경북문화신문

 



 


구미시 비산동, 양호동 일원에 조성예정인 <낙동강 신나루 문화벨트 조성>사업이 중복 투자될 우려가 있다는 지적을 받았다.


구미시는 2월 의회 업무보고를 통해 낙동강 신나루 문화벨트 조성계획을 설명했다. 2011년부터 2013년까지 3년 동안 국비 13억,도비 2억, 시비 25억등 총 40억원을 투입, 나루터 홍보관 및 선착장, 소형 쿠르즈, 나루터 광장 및 레포츠 시설,정보센터 등을 시설한다는 것이다.


이러자, 손홍섭, 정하영, 윤영철 의원이 중복투자 우려를 제기하고 나섰다. 손홍섭의원은 4대강 사업과 연계해 사업예산이 집행되도록 해야한다면서 예산낭비 우려를 지적했다. 시비든, 국비든지 간에 국민의 쌈짓돈으로 이뤄진 예산을 낭비해서는 안된다는 취지였다. 특히 손의원은 2012년 말 4대강 사업이 마무리되는 만큼 사업을 연계할 경우 예산 낭비 요인을 억제할 수 있다고도 했다.


정하영 의원은 또 지난 해 12월 2011년 당초 예산에 편성된 낙동강 신나루 조성사업 예산 과 관련 심의과정에서 중복투자를 이유로 전체 10억 5백만원의 예산 중 1억원만을 승인토록 했다면서 4대강 사업이 끝난 후 진행하는 것이 바람직하다는 입장을 밝혔다.


윤영철 의원은 또 2월에 기본 계획 수립과 10월에 기본 및 실시설계가 예정되어 있고, 장소선정도 안되어 있는 만큼 비산만을 고집할 것이 아니라 동락공원 부근을 중심으로 장소선정을 고려할 필요가 있다고 밝혔다.


이처럼 의원들이 낙동강 신나루 문화벨트 조성에 대해 중복투자를 문제 삼고 있는 것은 구미시, 국토해양부, 문화체육관광부가 비산나룻터를 대상으로 각종 사업을 추진하려고 하기 때문이다.


구미시는 지난 2009년부터 제1회 비산나루터 문화축제를 위해 강동과 강서를 잇는 중요한 교통요지였으나 1995년 이후 나룻배 통행이 중단되었다는데 착안, 비산나루터에 그네, 널, 씨름장 등과 토피어리, 오솔길 정비, 나룻배 선착장 정비 등 기반시설을 완료했다.


또 지난 2009년 경북도는 정부의 4대강 물살리기 사업의 핵심구간인 낙동강 정비사업과 3대 문화권의 문화, 생태 관광 기반 조성사업을 연계한 가운데 국책사업으로 추진하기 위해 경북도가 국가 균형발전위원회에 32개 사업을 건의했다.


이에따라 국토해양부는 현재의 낙동강을 ‘문화가 흐르는 낙동강’, ‘생명이 흐르는 낙동강’, 친환경 녹색성장을 주도하는 ‘상생의 낙동강’을 만들어 나가기로 하는 경북도의 건의사항을 받아들여 비산나룻터가 포함된 4대강 물살리기 핵심사업을 추진키로 결정했다.


이와함께 올 초에는 경북도가 문화체육관광부의 사업을 위임받아 구미 비산나루에 나루문화 체험공간을 조성키로 했다.


이에따라 경상북도는 낙동강을 새로운 관광자원으로 개발하기 위해 2013년까지 총345억원을 투입키로 하고, 1차년도인 올해는 국비 19억원 등 37억원의 예산을 확보, 실시설계 및 기반공사를 착공할 계획이다.


도는 이처럼 <낙동강 신나루 문화지대 조성사업>과<레포츠구역 조성사업>을 통해 낙동강을 새로운 문화관광, 레저공간으로 재창조한다는 복안이다.


낙동강 신나루 문화지대 조성사업은 각양각색(各樣各色)의 잠재적 문화콘텐츠를 지닌 낙동강 나루터를 재현, 역사, 문화, 체험 제공의 플렛폼으로 활용한다. 2011~2013까지 총 280억원을 투입, 안동 개목나루, 상주 회상나루, 구미 비산나루, 고령 개경포나루에 신나루를 조성키로 한 가운데 국비 17억, 지방비 18억등 35억원을 투입, 설계를 마치고 착공에 들어가기로 했다.


 


 


 



김경홍 기자 기자 / gminews@hanmail.net입력 : 2011년 03월 02일
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금오산 정상 케이블카 설치가 추진되곤 했나보군요. 산은 '걸어 올라갈 수 있는 자' 들에게 문을 열어주게 두면 좋겠군요. 저는 딱 한번 ^^. 전국에 우후죽순처럼 지자체 케이블카 사업이 추진됐는데... 돈 버는 곳은 '여수 해상케이블카', '남산 케이블카' , '설악산 케이블카' 정도라고 하는군요. 나머지는 모두 극심한 적자라고... 좀 지난 기사기는 하지만... 혹 금오산에 케이블카 눈독들인 정치인 계시다면 조심하시는게... ^^
구미에 이런 오랜 역사가 있었군요. 취재에 고생하셨습니다.~
국립오페라단이 구미에서... 와우~. 관람료도 적당히 책정했군요. 정말 구미에서 만나기 쉽지 않는 기회인 것 같습니다. 가보고 싶군요. 강추!!
구미는 별천지군요. 민주당이 다수인 국회 관련 기사인가? 하다가 보니... 구미시 의회로군요. 전국구에서 힘 못 쓰고 구미에서 '안방 여포' 하려는건지. 시의회가 어찌... 에휴.
오폐라 중 가장 위대한 작품은 모짜르트의 '피가로의 결혼'이 아닐까 싶습니다. 이 오페라의 전편이 로시니의 '세비야의 이발사'입니다. 구미에서 만나기 쉽지 않은 공연입니다. 강추!!
대통령과 악수하는데 이철우 도지사가 뒷짐지고 악수하데. 주려던 떡도 도로 거두겠다.
너거들이 무능한게 아니고?
국가산단 경쟁력 강화와 지역 정주여건 개선을 위해 KTX 구미역 정차? 나같으면 "구미 오시느라 오래걸려서 고생하셨을 겁니다. 기업의 직원과 협력사 직원들이 출장 다닐 때 이렇게 교통 시간이 많이 걸리니 불편할 뿐 아니라 산업경쟁럭도 악화됩니다. 해외법인이나 글로벌 파트너사에 시간을 다투는 출장가려고 인천공항에 갈 때도 마찬가지입니다." 이랬을 것 같다. 말에는 초점이 있어야한다. 정주여건이야 그냥 시장이 알아서 하거나 경북지사와 얘기해도 될 일.
근대 그때 다부동 방어선 있고 가산 대구 방향은 국군, 유엔군 지역이고 구미 선산 왜관은 북한군 점령지이고 다부동 진출의 교두보인데 후방폭격은 당연함
일본어 이동네주위에4~5십년거주한시닌으로서금리단길은금오산가는도중길이어서상권형성에어려룸이많을것같네요
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