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독자칼럼/소방차가 향하는 그 곳이 당신의 집 일 수 있습니다

경북문화신문 기자 / gminews@hanmail.net입력 : 2011년 08월 23일
구미소방서 상림119안전센터장 최오현
ⓒ 경북문화신문

작은 화재가 건물 한 채를 다 태우려면 얼마나 걸릴까? 소방기관 등에서 제공하는 동영상을 보면 화재가 집 한 채를 태우는 데 걸리는 시간은 채 10분도 되지 않는다. 더 지체되면 그 집뿐 아니라 옆집도 위험하다.


 


소방차가 요란한 소리를 내며, 위험천만한 곡예운행을 하는 것도 화재가 번지는 속도 때문이고, 또한 생명이 달려있는 일이기 때문이다.


 


그런데 119안전센터에서 출동을 해 보면 애로사항이 많다.


 


물론 소방차를 비켜주고 싶어도 비켜줄 수 없는 경우도 있겠지만, 가끔은 비켜줄 수 있는 상황에서도 비켜주지 않거나, 오히려 운행 중인 소방차 앞으로 끼어 들어오는 일조차 있기 때문이다. 또한 교차로에서는 자기 신호라는 이유로, 교차로에 진입하려는 소방차 앞으로 끊임없이 차량들이 지나가기도 한다.


 


과연 내 집에 불났어도 소방차 앞으로 끼어들까?


 


혹시 길을 터주는 방법을 몰라서 그런 것은 아닐까 하는 생각에 소방차 길 터주는 방법을 적어보았다.


 


사이렌을 울리는 소방차는 반드시 피해준다. 단순한 운행 시, 소방차는 사이렌을 울릴 수 없도록 되어 있다. 만약 사이렌을 울리다가 멈추는 소방차가 있다면 그것은 신고를 받고 출동을 하다가 중간에 취소되어서 그런 것이다.


 


뒤에서 소방차가 오면 옆 차선으로 비켜주고, 소방차가 있는 차선으로 끼어들지 않는다. 생각보다 소방차는 빨리 달릴 수 있다. 그러나, 다량의 물을 싣고 있어서, 급제동 시 추돌사고가 생길 우려 때문에 속력을 내지 못한다. 앞차가 옆 차선으로 비켜주고, 다른 차선에서 차들이 끼어들지 않으면 빨리 달릴 수 있다. “저 느린 소방차보다 빨리 달릴 자신 있어”라고 생각되어도 소방차 앞으로는 끼어들지 말자.


 


교차로에서 직진신호를 받아도 좌우측에서 소방차가 진입할 때는 서서히 멈춰준다. 교차로에서 내 신호에 옆쪽에서 소방차가 진입하려고 하면 빨리 그 앞을 지나가려고 앞차 뒤에 붙어가는 경우가 많다. 내가 앞차에 붙어 가면 뒤차와의 거리가 생겨서 소방차가 지나갈 수 있을 거라고 생각하는 지도 모르겠다.


 


하지만 사람은 다 같은 생각을 한다. 내가 앞차에 붙으면 뒤차도 내 뒤에 붙는다. 그러면 소방차는 신호가 끝날 때까지 꼼짝도 못하고 사이렌만 울릴 수밖에 없다.


 


한 대라도 멈춰주면 모두 멈출 수 있는데, 단 한 대도 멈춰주지 않는 경우도 있다.


 


소방차가 뒤에 왔지만 신호등 때문에 가지 못할 때는, 좀 멀더라도 우회전해서 돌아가 주는 희생정신을 보여주자. 내가 희생해서 조금 돌아가면 한 생명을 살릴 수 있다라는 생각을 해 주었으면 한다. 교차로에서 우회전해서 돌아가 주는 희생정신만 있다면 아무리 복잡한 교차로에서도 소방차가 운행할 수 있을 것이다. 앞차들은 안 비켜주는데 나만 비켜준다고 달라질까하는 생각을 버리자. 신호대기하면서 안 비켜주는 차량이 있을지라도, 비켜주는 차량이 많으면 소방차가 신호 대기할 횟수라도 줄어든다.


 


주차장이 멀더라도 정식 주차장에 주차하고 걸어서 목적지로 가자. 우리나라 이면도로상에는 주차된 차가 많다. 시장가에는 사람들이 많아서 차가 움직일 공간도 나오지 않지만, 그 와중에도 주차된 차량이 있다. 잠깐의 볼일이라도 주차장이 좀 멀더라도 정식 주차장, 혹은 넓은 이면도로가에 주차하면 소방차가 진입을 못하는 도로가 점점 사라질 것이다.


 


법령이 바뀌어 동영상 기록에 의거해서 소방차 진로를 방해하는 차량에 대한 과태료 부과하는 법안도 생겼지만, 과태료 때문이 아니라, 내 이웃을 위해서 우리나라 국민을 위해서 소방차를 비켜주는 대한민국 국민이 많아지길 소원해본다.



경북문화신문 기자 / gminews@hanmail.net입력 : 2011년 08월 23일
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금오산 정상 케이블카 설치가 추진되곤 했나보군요. 산은 '걸어 올라갈 수 있는 자' 들에게 문을 열어주게 두면 좋겠군요. 저는 딱 한번 ^^. 전국에 우후죽순처럼 지자체 케이블카 사업이 추진됐는데... 돈 버는 곳은 '여수 해상케이블카', '남산 케이블카' , '설악산 케이블카' 정도라고 하는군요. 나머지는 모두 극심한 적자라고... 좀 지난 기사기는 하지만... 혹 금오산에 케이블카 눈독들인 정치인 계시다면 조심하시는게... ^^
구미에 이런 오랜 역사가 있었군요. 취재에 고생하셨습니다.~
국립오페라단이 구미에서... 와우~. 관람료도 적당히 책정했군요. 정말 구미에서 만나기 쉽지 않는 기회인 것 같습니다. 가보고 싶군요. 강추!!
구미는 별천지군요. 민주당이 다수인 국회 관련 기사인가? 하다가 보니... 구미시 의회로군요. 전국구에서 힘 못 쓰고 구미에서 '안방 여포' 하려는건지. 시의회가 어찌... 에휴.
오폐라 중 가장 위대한 작품은 모짜르트의 '피가로의 결혼'이 아닐까 싶습니다. 이 오페라의 전편이 로시니의 '세비야의 이발사'입니다. 구미에서 만나기 쉽지 않은 공연입니다. 강추!!
대통령과 악수하는데 이철우 도지사가 뒷짐지고 악수하데. 주려던 떡도 도로 거두겠다.
너거들이 무능한게 아니고?
국가산단 경쟁력 강화와 지역 정주여건 개선을 위해 KTX 구미역 정차? 나같으면 "구미 오시느라 오래걸려서 고생하셨을 겁니다. 기업의 직원과 협력사 직원들이 출장 다닐 때 이렇게 교통 시간이 많이 걸리니 불편할 뿐 아니라 산업경쟁럭도 악화됩니다. 해외법인이나 글로벌 파트너사에 시간을 다투는 출장가려고 인천공항에 갈 때도 마찬가지입니다." 이랬을 것 같다. 말에는 초점이 있어야한다. 정주여건이야 그냥 시장이 알아서 하거나 경북지사와 얘기해도 될 일.
근대 그때 다부동 방어선 있고 가산 대구 방향은 국군, 유엔군 지역이고 구미 선산 왜관은 북한군 점령지이고 다부동 진출의 교두보인데 후방폭격은 당연함
일본어 이동네주위에4~5십년거주한시닌으로서금리단길은금오산가는도중길이어서상권형성에어려룸이많을것같네요
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