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올바른 소비문화로 유가안정 도모

안정분 기자 / gminews@hanmail.net입력 : 2013년 05월 14일
전국주부교실 경북도지부 국내 석유 유통시장의 변화와 전망에 대한 세미나 개최
ⓒ 경북문화신문
 

 


소시모 (사)소비자시민모임이 주최하고 (사)전국주부교실경북도지부가 주관한 ‘국내 석유 유통시장의 변화에 전망에 대한 세미나’가 13일 구미상공회의소 2층 대강당에서 개최됐다.


윤정길 구미부시장과 황영혜 구미시여성단체협의회장 등 내빈과 회원 250여명이 참여한 가운데 박영숙 사무국장의 사회로 진행됐다.


이인호 회장은 개회사에서 “고유가시대에 유가가 서민경제에 큰 부담으로 작용하고 있는 가운데 정부에서는 유가 안정을 위한 다양한 대책을 실시하고 있다”며 “이러한 시책들이 지역소비자에게 미치는 영향과 국내유가안정에 기여하는 부분을 이해하고 앞으로 지속적인 유가안정을 위한 방안을 모색하고자 세미나를 마련하게 됐다”고 밝혔다.


윤정길 구미부시장은 축사를 통해 “국내 석유 유통시장의 변화와 전망에 대한 다양한 의견들이 제시돼 향후 지속적인 유가안정과 올바른 소비문화로 정착되길 바란다”고 말했다.


송보경 석유시장 감시단장은 인사말에서 “휘발유, 경유비가 가계에서 통신비 다음으로 높은 비율을 차지하고, 독과점적인 석유시장, 수입의존도가 높아 정부정책과 긴밀해야 하는 품목이기 때문에 석유감시단의 활동은 소비자운동의 핵심쟁점이 된다”며 “토론의 정책발표가 정책에 반영되도록 최선을 다하겠다”고 약속했다.





이어 주제발표에서 대구대학교 경제학과 김형건 교수는 ‘국내 석유 유통시장의 변화와 전망’에 대한 주제 발표에서 고유가와 정부정책, 국내 석유유통시장의 특징의 배경과 오피넷과 알뜰주유소, 전자상거래의 현황, 성과 및 기대효과 등 우리나라 석유시장의 현황을 자세하게 설명했다.


“정부정책으로 주유소간의 경쟁은 강화됐지만 정유사의 가격은 낮아지지 않았다”며 “정부정책으로 가격경쟁이 본격화될 경우 수익악화로 앞으로 퇴출 주유소가 늘어날 것이다”고 전망했다. 이에 “석유제품 판매를 통한 수익 외의 편의점 등 부가가치 창출 방안을 모색해야 한다”고 발표했다.














 





지정토론에 앞서 좌장인 송보경 단장은 “소비자가 100원을 내면 정부세금으로 50원, 국제유가(산유국) 42원, 남은 8% 중에서 1.5%는 카드사, 5~6%가 전국 1만2천여개 주유소와 4개 정유사가 나눠가지는 구조다”며 석유시장을 쉽게 설명했다.


첫번째 지정토론자인 장장이 대구지방공정거래사무소 소장은 공정거래입장에서 주유소가 생존하기 위해서는 석유 마진 외에 마트, 편의점, 카페 등 다른 마진을 가져야하고, 셀프주유소를 확대해야 한다고 발표했다. 


김종배 구미상공회의소 사무국장은 “구미에서 대형마트주유소와 알뜰주유소 등은 가격이 저렴하긴 하지만 지역경기가 더 위축되고 먼 거리에 있는 주유소를 찾아가기 위한 또 다른 주유 손실이 발생해 큰 이득이 없다”고 말했다. 이에 지역주유소들이 힘을 합쳐 정유사와의 관계에서 을의 입장이 아닌 갑으로 가야 한다“고 강조했다.


이어 정재화 한국주유소협회 경북지회 고문은 “기름 값이 얼마인지 모르고 받아야 한다. 월말이 돼야 정상단가를 알 수 있다”며 주유소 입장에서 정유사와 주유사의 존속관계를 설명했다.


마지막 지정토론자인 조근래 구미경제정의실천연합 사무국장은 “정부정책이 정유사간의 경쟁에 대한 대안은 없고 주유사간 경쟁만 다뤄 한계가 있다”고 했다. 또“기름 값이 오르면 세금을 내려 탄력적으로 세금을 적용해야 한다”며 탄력세율 적용에 대한 문제점도 제시했다.


이에 김교수는 “탄력세는 920원으로 고정돼 있다며 기름 값 인상으로 부가가치세가 높아지기 때문에 세금이 오르는 것처럼 보인다”고 답변했다. 이어 교육세를 왜 기름에 붙여야 하는지, 탄력세가 제대로 쓰이는지 등  세금에 대한 개선의 필요성을 이야기했다.


이번 세미나를 통해 소비자들은 석유시장의 현황을 자세히 이해하고 석유시장 개선을 위해 보다 더 적극적으로 활동할 것으로 기대된다.



안정분 기자 / gminews@hanmail.net입력 : 2013년 05월 14일
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금오산 정상 케이블카 설치가 추진되곤 했나보군요. 산은 '걸어 올라갈 수 있는 자' 들에게 문을 열어주게 두면 좋겠군요. 저는 딱 한번 ^^. 전국에 우후죽순처럼 지자체 케이블카 사업이 추진됐는데... 돈 버는 곳은 '여수 해상케이블카', '남산 케이블카' , '설악산 케이블카' 정도라고 하는군요. 나머지는 모두 극심한 적자라고... 좀 지난 기사기는 하지만... 혹 금오산에 케이블카 눈독들인 정치인 계시다면 조심하시는게... ^^
구미에 이런 오랜 역사가 있었군요. 취재에 고생하셨습니다.~
국립오페라단이 구미에서... 와우~. 관람료도 적당히 책정했군요. 정말 구미에서 만나기 쉽지 않는 기회인 것 같습니다. 가보고 싶군요. 강추!!
구미는 별천지군요. 민주당이 다수인 국회 관련 기사인가? 하다가 보니... 구미시 의회로군요. 전국구에서 힘 못 쓰고 구미에서 '안방 여포' 하려는건지. 시의회가 어찌... 에휴.
오폐라 중 가장 위대한 작품은 모짜르트의 '피가로의 결혼'이 아닐까 싶습니다. 이 오페라의 전편이 로시니의 '세비야의 이발사'입니다. 구미에서 만나기 쉽지 않은 공연입니다. 강추!!
대통령과 악수하는데 이철우 도지사가 뒷짐지고 악수하데. 주려던 떡도 도로 거두겠다.
너거들이 무능한게 아니고?
국가산단 경쟁력 강화와 지역 정주여건 개선을 위해 KTX 구미역 정차? 나같으면 "구미 오시느라 오래걸려서 고생하셨을 겁니다. 기업의 직원과 협력사 직원들이 출장 다닐 때 이렇게 교통 시간이 많이 걸리니 불편할 뿐 아니라 산업경쟁럭도 악화됩니다. 해외법인이나 글로벌 파트너사에 시간을 다투는 출장가려고 인천공항에 갈 때도 마찬가지입니다." 이랬을 것 같다. 말에는 초점이 있어야한다. 정주여건이야 그냥 시장이 알아서 하거나 경북지사와 얘기해도 될 일.
근대 그때 다부동 방어선 있고 가산 대구 방향은 국군, 유엔군 지역이고 구미 선산 왜관은 북한군 점령지이고 다부동 진출의 교두보인데 후방폭격은 당연함
일본어 이동네주위에4~5십년거주한시닌으로서금리단길은금오산가는도중길이어서상권형성에어려룸이많을것같네요
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