|
 |
|
| ⓒ 경북문화신문 |
|
상주∼영덕간 고속도로가 순조롭게 진행되면서 현재 41% 공정률을 보이고 있다.
한국도로공사가 2조 7천 4백억원의 사업비를 들여 2009년 12월부터 2015년 12월까지 진행하는 1천500일간 대장정의 중간지점에 와 있는 것이다.
상주∼영덕간 고속도로의 주요시설물로는 분기점(JC) 2개소와 나들목(IC) 7개소, 휴게소 3개소 터널37개소(35㎞), 교량 116개소(17㎞)등이며, 총 길이는 107㎞에 이른다.
도로가 완공되면 상주에서 영덕간 거리가 153㎞에서 107㎞로 단축되고 통행시간이 3시간 20분 소요되던 것이 한 시간이면 도달된다.
이로써 연간 652억원의 물류비 절감과 연간 5만4천톤의CO₂발생이 줄어들어 소나무 452만그루를 심는 효과로 환경 편익만도 117억원에 달할 것으로 예상된다.
또 도내 전역이 반나절 생활권으로 들게 돼 도민의 생활에 변화를 가져와 상주, 안동 등 경북 내륙에서 신선한 해산물을 맞볼 수 있고 동해안에서 수도권으로 일일 진료도 가능하게 될 것으로 보인다.
도 이재춘 건설도시방재국장은 “국토교통부, 한국도로공사 등과 협력해 동서 연결고속도로를 계획기간 내 완공을 위한 국비확보에 최선을 다해 나가겠다”고 밝혔다.
또 “경북내륙과 동해안을 연결하는 중심축이 되어 물류비용 절감과 경북 동서의 교류를 활성화함으로써 지역균형발전과 지역경제에도 크게 기여할 것으로 기대된다”고 말했다.