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88 올림픽고속도로 경북 고령~전남 담양구간 순조 진행

온라인 뉴스부 기자 / gminews@hanmail.net입력 : 2013년 10월 07일
경북 서남권 발전 기폭제 역할
ⓒ 경북문화신문

경상북도가 전국에서 유일한 2차로 고속도로인 88고속도로가 2015년 이전에 전구간이 4차로로 탈바꿈 할 것이라고 밝혔다.


이를 지난 9월 9일 고령군 성산면 사부리∼고령읍 외리 6.5㎞ 구간을 신설도로로 교통을 전환하고 기존도로 철거작업이 한창이다.


기존 2차로 88고속도로는 사라지게 돼 확장에 편입되거나 일반도로로 남게 된다.


전남 담양분기점에서 경북 동고령IC간 142.8㎞를 공사비 2조 1천억 원으로 2002년 착공한 사업이 현재 공정율 60%를 보이며 2015년 하반기에 전 구간 준공될 것으로 예상하고 있다.


 


이 도로가 개통되면 12㎞의 거리가 단축되고 주행시간도 30분 단축돼 연간 물류비용 850억원의 절감효과를 기대할 수 있을 것으로 보인다. 또 대전-통영고속도로, 전주-광양고속도로, 호남고속도로와 연계가 쉬워져 영호남을 연결하는 대동맥 역할을 하게 될 것으로 기대 된다.


88올림픽고속도로는 1981년 착공 1984년 2차로로 개통되어 처음에는 동서고속도로 불리다가 올림픽을 기념하기 위해 88올림픽고속도로로 개명됐다.


우리나라 최초 콘크리트로 포장된 고속도로이지만 전국에서 유일한 2차로 고속도로로서 대피차로가 없고 급경사와 선형불량으로 교통사고 사상자 발생 등 운전자들이 기피하는 도로 낙인이 찍혀 왔다.


이를 해소하기 위하여 경북도에서는 중앙부처에 수차례 건의와 협조로 4차로로 확장을 추진하게 됐다.


 



온라인 뉴스부 기자 / gminews@hanmail.net입력 : 2013년 10월 07일
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아는 만큼 보인다고 몰랐던 것 배우게 되네요. 멋진 조상의 유산 배우고 갑니다.^^
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지역의 예술가들이 함께하고 성장할 수 있는 정책 집행이 아쉽군요. 음악이건 미술이건... 너무 외국 유명인에게 기대는 것은 좀... ㅠ.
건강하셔서 좋은 글 많이 주시기 바랍니다.
5억원. 가본 사람이 5만명이면 인당 1만원. 그 만큼의 가치를 주나요? 구미 연간 예산 2조원. 구미시민 40만명. 시민 1명당 5백만원. 난 왜 구미시의 공공서비스를 연간 10만원도 못받는 느낌이지?
금오산 정상 케이블카 설치가 추진되곤 했나보군요. 산은 '걸어 올라갈 수 있는 자' 들에게 문을 열어주게 두면 좋겠군요. 저는 딱 한번 ^^. 전국에 우후죽순처럼 지자체 케이블카 사업이 추진됐는데... 돈 버는 곳은 '여수 해상케이블카', '남산 케이블카' , '설악산 케이블카' 정도라고 하는군요. 나머지는 모두 극심한 적자라고... 좀 지난 기사기는 하지만... 혹 금오산에 케이블카 눈독들인 정치인 계시다면 조심하시는게... ^^
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