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구미 화물 전용 공영 주차장 설치 탄력, 내년도 타당성 조사 용역 착수

온라인 뉴스부 기자 / gminews@hanmail.net입력 : 2013년 11월 09일
김정미, 김수민 의원 노력 주효
ⓒ 경북문화신문

 

구미시의회 김정미, 김수민 의원의 노력에 힘입어 화물 전용 공영 주차장 타당성 용역 조사가 내년 실시될 예정이다.

5일 의회 산업건설위원회 업무보고에서 교통행정과는 이같은 추진 계획을 밝히고, 타당성 조사 용역을 위해 내년도 예산에 5천만원을 확보토록 하겠다고 밝혔다.

이날 김정미, 김수민 의원은 특히 공영주차장이 설치될 때까지 화물차량에 대한 편의 도모 차원에서 임시 주차장 가설을 서두르도록 해 달라고 주문했다. 이에 대해 교통행정과장은 100억 이상의 예산이 소요되는데다 국비등을 확보해야 하는 만큼 2-3년 후에야 공영주차장 설치가 준공되는 만큼 그 이전까지 화물 차량에 대한 편의 도모를 위해 임시 주차장 마련에도 만전을 기울여 나가도록 하겠다고 답했다.

5천만원의 타당성 조사 용역 예산이 확보되면 시는 산업단지 및 주거지역 주▪야간 조사 및 화물 전용 주차장 설치 여부 및 적정 규모, 위치 조사 등과 관련된 용역을 의뢰한다는 방침이다.

이에 앞서 1천 8백여대의 화물차량이 주차 문제로 몸살을 앓는 등 민원이 발생하자, 지난 7월 8일 김정미 의원은 임시회 5분발언을 통해 차고지 주차등 법적 주차장에 주차하라고 요구하기에 앞서 실질적인 대책을 수립해야 한다고 주장했다.

김의원은 이날 1969년 낙동강 모래 벌에서 출발한 구미는 세계적 글로벌 경제로 진입해 재정 1조원 시대, 투자유치 10조원 달성과 근로자 10만명을 돌파한 첨단 지식기반 행복도시 거듭나고 있다고 밝이면서 이같은 문제점을 지적했다.

김의원은 이와 맞물려 화물차량 운송사업도 활발해 1톤 이상 영업용 화물차량만도 1천700대지만 차고지 확보의 경우 서류상 차고지에 불과한 실정이라면서 “ 차고지 주차 등 법적 주차장을 운운할 것이 아니라,현실에 맞는 화물 주차장 건립을 위해 화물연대 운송 노동자들과 구미시가 가칭 화물전용 공영주차장 조성 추진위원회를 구성 할 것”을 거듭 촉구했다.

  ▶김수민 의원

이어 10월 14일 임시회에서는 김수민의원이 <구미시 화물차 공영 주차장 마련에 대한 청원> 소개의원으로 나서 화물차 공연 주차장 마련의 필요성을 역설했다,

청원에 따르면 화물차 운송사업자는 시 또는 군에 차고지를 설치하도록 한 화물 자동차 운수사업법 시행규칙 제 5조에 따라 영업용 및 자가용 화물자동차 등록시 차고지를 설치하고 있으나 차고지와 주거지와의 원거리상 주거지 주변 도로에 편의상 주차를 하고 있는 실정이다.

또 현재 설치 운영되고 있는 화물자동차 주차장은 남구미 IC 입구 구미 화물 터미널에 27면이 설치돼 있고, 구포동에 시행중인 공동차고지에 106면이 설치될 예정이다.

반면 구미시 관내에 화물자동차는 영업용 2천385대, 자가용 2만 4857대가 등록돼 있다.

  

이와 관련 의회는 의견서를 통해 구미시의 화물차량 주차 기능 시설은 남구미 IC 입구 구미화물 터미널 237면과 금오산 주차장 32대가 전부인 반면 화물차량은 1천 871대가 등록돼 있다면서 외지차량의 구미산업단지 출입 등을 고려해 구미산업단지 또는 고속도로 IC 인근에 화물차 공영 주차장 설치의 필요성이 대두되고 있다고 밝혔다.

의회는 또 화물자동차 공영 차고지의 입지 선정과 예산 확보, 도시 계획 시설 결정 등을 감안, 적극 추진되어야 할 것이라는 의견을 내놓았다.

 

 

 



온라인 뉴스부 기자 / gminews@hanmail.net입력 : 2013년 11월 09일
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어이실종
서명운동은 화물연대,김수민이 하고 
정작 숟가락은.. 
우리 노동자는 재주 부리는 곰이 아니다!
01/26 16:35   삭제
공감
역시 젊은사람들이 낫네 화이팅!
11/09 20:00   삭제
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미술에 문외한이지만, 선생님의 그림에서 여름의 역동성이 느껴집니다.
아는 만큼 보인다고 몰랐던 것 배우게 되네요. 멋진 조상의 유산 배우고 갑니다.^^
라면 먹으러 축제에 가야겠군요. 타지 방문객 통계도 한 명 더 올리고. ^^
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선산봉황시장의 2층은 현재 어떻게 되었을까요? 좋은 결과를 지속적으로 내고 있을까요? 궁금합니다.
음악으로 보자면 어설픈 공연자 2백만원씩 5명 보다는 유명한 1명이 공연의 질을 더 높일 수 있죠. 그런데 스티븐 해링턴? 누가 아시나요? 그냥 행사 추진자가 좋아하는 사람 아닌가? 지역 예술가들을 우대하되 기준을 객관화해서 정치인이나 지방권력자 친분으로만 하지 말고요.
지역의 예술가들이 함께하고 성장할 수 있는 정책 집행이 아쉽군요. 음악이건 미술이건... 너무 외국 유명인에게 기대는 것은 좀... ㅠ.
건강하셔서 좋은 글 많이 주시기 바랍니다.
5억원. 가본 사람이 5만명이면 인당 1만원. 그 만큼의 가치를 주나요? 구미 연간 예산 2조원. 구미시민 40만명. 시민 1명당 5백만원. 난 왜 구미시의 공공서비스를 연간 10만원도 못받는 느낌이지?
금오산 정상 케이블카 설치가 추진되곤 했나보군요. 산은 '걸어 올라갈 수 있는 자' 들에게 문을 열어주게 두면 좋겠군요. 저는 딱 한번 ^^. 전국에 우후죽순처럼 지자체 케이블카 사업이 추진됐는데... 돈 버는 곳은 '여수 해상케이블카', '남산 케이블카' , '설악산 케이블카' 정도라고 하는군요. 나머지는 모두 극심한 적자라고... 좀 지난 기사기는 하지만... 혹 금오산에 케이블카 눈독들인 정치인 계시다면 조심하시는게... ^^
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