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서울-구미 버스노선 선산정차, 국토부 인가

온라인 뉴스부 기자 / gminews@hanmail.net입력 : 2014년 10월 02일
김봉교 도의원 2년 노력의 결실
ⓒ 경북문화신문

 

구미출신 김봉교 경북도의회 의원이 선산지역의 교통불편을 해소하는 견인차 역할을 했다.

2012년부터 적극적으로 건의한데 힘입어 국토교통부가 9월29일자로 서울-구미 버스 노선의 선산 정차를 인가한 것이다.

현재 서울 강남고속터미널 ~구미 노선은 1일 24회, 서울 동서울터미널~구미 노선은 1일 18회 운행되고 있으나, 이번 인가로 서울 동서울터미널~산산터미널~구미 구간을 1일 3회 운행하게 됐다.

김 의원은 선산지역 주민들이 상경할 경우 구미시내에까지 나가는 불편한 접근성을 해소하기 위해 2012년 10월부터 경상북도 교통관련 부서, 국토부, 버스업체 등 관계기관을 상대로 선산 터미널 경유 요구를 끊임없이 건의하는 등 인가를 위한 노력을 해 왔다.

김 의원은 “늦은 감이 있지만, 지역 주민들의 교통 불편을 다소나마 해소하게 되어 기쁘다”며,“ 앞으로도 적극적인 의정활동으로 지역 주민들의 권익을 대변하는 데 앞장서겠다.”고 밝혔다.

 

▶ 선산 정차 추진 경위

 

- 2012. 10. : 김봉교 의원, 선산터미널 경유 요구

 

- 2012. 10. : 선산터미널 정차를 위해 버스업체 협의․독려

 

- 2013. 01. : 서울(동서울)~구미 노선 고속버스 운행노선

 

으로 전환 인가(국토해양부)

- 2013. 01.~ : 국토해양부 및 버스업체와 협의 추진

- 2014. 04. : 시외고속버스운송사업계획변경(중간정차지) 신청

(3개 버스업체 → 국토교통부)

- 2014. 09.29. : 국토교통부 선산 중간정차 인가

 

▶ 인가 내용

❍ 서울(동서울터미널)~선산~구미 : 1일 3회 운행

• 1일 18회 중 3개 버스업체별 1회씩 중간 정차



온라인 뉴스부 기자 / gminews@hanmail.net입력 : 2014년 10월 02일
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금오산
의원님 마니 고생하셨습니다 감사 또 감사
10/08 15:23   삭제
주민
강변고속화 도로에다 선산터미널 정차,
교통여건이 좋아지고 있네요 감사드려요
10/08 15:23   삭제
주민
선산지역민의 편의를 위해 해쓰신 김 의원님께 깊은 감사를 드립니다
10/08 15:22   삭제
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미술에 문외한이지만, 선생님의 그림에서 여름의 역동성이 느껴집니다.
아는 만큼 보인다고 몰랐던 것 배우게 되네요. 멋진 조상의 유산 배우고 갑니다.^^
라면 먹으러 축제에 가야겠군요. 타지 방문객 통계도 한 명 더 올리고. ^^
벚꽃처럼 화려하지 않아도, 장미처럼 유명하지 않아도, 낮은 곳에서 저마다 작은 결실 피워내는 식물들의 위대함을 느낍니다. 냉이꽃처럼...
선산봉황시장의 2층은 현재 어떻게 되었을까요? 좋은 결과를 지속적으로 내고 있을까요? 궁금합니다.
음악으로 보자면 어설픈 공연자 2백만원씩 5명 보다는 유명한 1명이 공연의 질을 더 높일 수 있죠. 그런데 스티븐 해링턴? 누가 아시나요? 그냥 행사 추진자가 좋아하는 사람 아닌가? 지역 예술가들을 우대하되 기준을 객관화해서 정치인이나 지방권력자 친분으로만 하지 말고요.
지역의 예술가들이 함께하고 성장할 수 있는 정책 집행이 아쉽군요. 음악이건 미술이건... 너무 외국 유명인에게 기대는 것은 좀... ㅠ.
건강하셔서 좋은 글 많이 주시기 바랍니다.
5억원. 가본 사람이 5만명이면 인당 1만원. 그 만큼의 가치를 주나요? 구미 연간 예산 2조원. 구미시민 40만명. 시민 1명당 5백만원. 난 왜 구미시의 공공서비스를 연간 10만원도 못받는 느낌이지?
금오산 정상 케이블카 설치가 추진되곤 했나보군요. 산은 '걸어 올라갈 수 있는 자' 들에게 문을 열어주게 두면 좋겠군요. 저는 딱 한번 ^^. 전국에 우후죽순처럼 지자체 케이블카 사업이 추진됐는데... 돈 버는 곳은 '여수 해상케이블카', '남산 케이블카' , '설악산 케이블카' 정도라고 하는군요. 나머지는 모두 극심한 적자라고... 좀 지난 기사기는 하지만... 혹 금오산에 케이블카 눈독들인 정치인 계시다면 조심하시는게... ^^
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