산동면 주민 여론 외면하는 부산국토관리청

ⓒ 경북문화신문

구미 국가 산업단지 5단지 진입도로 건설 2공구 적림교 확장공사에 대해 주민들이 거세게 반발하고 있지만, 부산국토 관리청(이하 부산청)이 기존 계획대로 공사를 강행한다는 방침이어서 상당한 파열음이 우려된다.

지난 달 29일, 공사 현장 사무소에서 열린 설명회에서 주민들은 공사 계획을 수정하라고 요구했지만, 부산청이 원론적인 답변으로 일관하고 있기 때문이다.

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이날 주민들은 기존의 다리 높이를 유지하고, 양쪽으로 확장만 해도 도로로서의 기능을 충분하게 소화할 수 있는데도 불구하고, 급경사에 따른 안전사고 위험에 아랑곳 없이 교각을 3미터나 높이려는 이유를 이해할 수 없다고 반발했다.

이에대해 부산청은 2003년 지방하천 기본 계획에 따라 계획 홍수위가 적용되었기 때문에 교각을 3미터 이상 높여야 한다는 계획수정은 있을수 없다면서 기존 입장을 고수했다.또 경사도 역시 3%를 넘지 않도록 설계됐기 때문에 급경사로 인한 차량 안전사고 우려는 근거가 없다고 해명했다.

하지만 주민들은 기존 13미터 길이의 다리가 31미터로 늘어나는데다 다리에서 바로 앞 교차로까지의 거리가 수십미터 밖에 안돼 교각을 높일 경우 기형적인 모양의 다리가 될 뿐만 아니라 안전사고가 우려된다고 주장했다.

또 경사도를 3% 이하로 낮추겠다는 부산청의 입장에 대해 민원을 무마시키기 위한 기만행위에 불과하다고 주장한 주민들은 계획 홍수 역시 이미 지방 하천 기본 계획 수립과 4대강 사업으로 보완이 이뤄졌는데다 오히려 농업 용수 공급을 위해 설치한 보와 다리의 중간 교각이 없어지게 돼 물흐름이 더욱 더 원활해질 것이라고 주장했다.

주민들은 또 하천 범람이 우려된다면 준설을 통해 통수 단면을 확보해야 하는데도 불구하고 ‘1백년에 한번 있을까 말까 하는’ 홍수를 이유로 교각을 높이려는 부산청은 주민들이 감수해야 하는 피해에 대해서는 관심조차 갖고 있지 않다고 비판했다.

특히 10여년 전인 2003년도에 수립된 하천 정비 계획을 현 시점에 적용하는 것은 현실성이 없다고 반박했다.

산동농협 역시 다리 공사에 대해 반발하고 있다. 농협 관계자는 “다리 옆길 안쪽에 농협 창고가 있는데다 대형트럭이 왕래가 빈번하기 때문에 교각을 높일 경우 경사로 인해 차량 진출입이 불가능 하다”면서 “이 경우 창고는 무형지물로 전락한다”고 지적했다.

이처럼 교각 높이 조정에 대한 비판 여론이 거센 가운데 부산청은 “공사가 상당부분 진행 중인 상황에서 계획 수정이나 중단을 하라는 것은 무리한 요구”라고 일축하고 “내년 9월까지도 잡혀있는 공정을 맞추기에도 시간적으로 여유가 없다”면서, 기존 계획에 따른 공사 강행 의사를 분명히 했다.

이에대해 주민들은 “기존 계획대로 공사를 강행할 경우 맨몸 투쟁도 불사하겠다”는 입장이어서 상당한 파열음이 예상된다.

한편 산동면 성수천은 2003년과 2013년 등, 두차례에 걸쳐 하천 기본 계획이 수립됐다. 진입도로 확장 및 교량공사는 2012년도에 설계에 들어가 2013년도에 공사를 착수했다.
홍수위는 2003년 하찬 계획 자료에 반영됐다.

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