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“시민과 함께 땀흘린 10년 노력의 결실” 김천시 자축 분위기

민영규 기자 / 입력 : 2016년 06월 27일
국토교통부 2016년 신규사업 확정▪고시, 십자형태의 철도망 중심지 부상
↑↑ 중국에서 귀국하자마자 국토교통부를 방문한 박보생 김천시장
ⓒ 경북문화신문

김천시가 지난 10년간 염원 해 온 십자축 철도망구축 청사진이 27일 국토교통부가 확정·고시한 제3차 국가철도망구축 계획에 포함됐다.
철도망구축 계획은 국토교통부가 2016년부터 2025년까지 10년간 국가철도망 구축의 기본방향과 노선 확충계획, 소요재원 조달방안 등을 담고 있는 국가 중장기 법정계획이다.
■김천-거제간 남부내륙철도, 2016년 신규사업 반영

2011년 4월 제2차 철도망구축 계획에 포함된 가운데 한국개발연구원(KDI)이 사업착수를 위한 예비타당성조사를 진행 중인 김천-거제간 남부내륙철도가 2016년 신규사업으로 확정됐다.
사업을 본격적으로 추진하겠다는 정부의 확고한 의지가 반영된 사안이어서 큰 의미가 부여되고 있다. 국토교통부는 예비타당성 조사 통과 즉시 기본설계에 착수하기 위해 지난 해 이미 30억원의 예산을 확보해 둔 상태이다.
■김천-문경간 철도, 2016년 신규사업 반영

제2차 계획에서는 누락됐으나, 수도권과 남부권을 연결하는 경부고속선의 역할이 포화상태라는 현실을 감안, 김천-문경간 철도건설 사업이 2016년 신규사업으로 제3차 계획에 반영됐다.
■김천-전주간 철도, 추가 검토 대상사업 반영

김천-전주간 철도 사업도 3차계획 기간(‘16~’25년)내 주변여건을 감안해 언제든지 착수할 수 있는 사업으로 전환될 수 있도록 2차계획에 이어 추가검토 대상사업에 확정됐다.
이러한 사업이 구체화되면 김천시는 사통팔달의 풍부한 교통인프라를 확충하게 된다. 특히 기존의 경부선과 경부고속선에 이어 새로운 3개 노선의 철도인프라를 구축하게 됨에 따라 십자형태의 철도망을 갖춘 명실상부한 국토의 중심도시로 부상하게 된다.
3차 계획이 확정 발표된 27일 국제자매도시인 중국의 성도시에서 열린 글로벌 혁신창업교역회 행사를 마친 직후 귀국한 박보생 김천시장은 국토교통부를 방문, 철도건설과장을 비롯한 관계자들에게 감사의 마음을 표시했다.
아울러 신규사업으로 반영된 김천-문경간 철도사업도 내년에 바로 착수 될 수 있도록 올 하반기 예비타당성조사 대상사업에 반영시켜 달라고 요청했다.
박시장은 또 “지역의 이철우 국회의원을 비롯한 시민 모두와 함께 땀 흘린 10년간의 노력의 결실”이라고 평가하고 “김천시 발전에 큰 획을 긋는 전환점 될 것”이라고 강조했다.
특히 “인구30만 이상의 자족도시로 성장하기 위한 동력을 확보했을 뿐만 아니라 남부내륙지역의 거점도시로 성장하는 탄탄한 토대를 마련했다”고 밝혔다.


민영규 기자 / 입력 : 2016년 06월 27일
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미술에 문외한이지만, 선생님의 그림에서 여름의 역동성이 느껴집니다.
아는 만큼 보인다고 몰랐던 것 배우게 되네요. 멋진 조상의 유산 배우고 갑니다.^^
라면 먹으러 축제에 가야겠군요. 타지 방문객 통계도 한 명 더 올리고. ^^
벚꽃처럼 화려하지 않아도, 장미처럼 유명하지 않아도, 낮은 곳에서 저마다 작은 결실 피워내는 식물들의 위대함을 느낍니다. 냉이꽃처럼...
선산봉황시장의 2층은 현재 어떻게 되었을까요? 좋은 결과를 지속적으로 내고 있을까요? 궁금합니다.
음악으로 보자면 어설픈 공연자 2백만원씩 5명 보다는 유명한 1명이 공연의 질을 더 높일 수 있죠. 그런데 스티븐 해링턴? 누가 아시나요? 그냥 행사 추진자가 좋아하는 사람 아닌가? 지역 예술가들을 우대하되 기준을 객관화해서 정치인이나 지방권력자 친분으로만 하지 말고요.
지역의 예술가들이 함께하고 성장할 수 있는 정책 집행이 아쉽군요. 음악이건 미술이건... 너무 외국 유명인에게 기대는 것은 좀... ㅠ.
건강하셔서 좋은 글 많이 주시기 바랍니다.
5억원. 가본 사람이 5만명이면 인당 1만원. 그 만큼의 가치를 주나요? 구미 연간 예산 2조원. 구미시민 40만명. 시민 1명당 5백만원. 난 왜 구미시의 공공서비스를 연간 10만원도 못받는 느낌이지?
금오산 정상 케이블카 설치가 추진되곤 했나보군요. 산은 '걸어 올라갈 수 있는 자' 들에게 문을 열어주게 두면 좋겠군요. 저는 딱 한번 ^^. 전국에 우후죽순처럼 지자체 케이블카 사업이 추진됐는데... 돈 버는 곳은 '여수 해상케이블카', '남산 케이블카' , '설악산 케이블카' 정도라고 하는군요. 나머지는 모두 극심한 적자라고... 좀 지난 기사기는 하지만... 혹 금오산에 케이블카 눈독들인 정치인 계시다면 조심하시는게... ^^
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