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김천시, 풍부한 교통 인프라 기반 30만 자족 도시 건설 시동

민영규 기자 / 입력 : 2016년 07월 27일
국도대체우회(옥률~대항)도로 보상협의회
ⓒ 경북문화신문
김천시가 지난 22일 도심 외곽순환도로의 3단계 구간인 어모면 옥율리~대항면 대룡리 구간 6.95km를 연결하는 국도대체 우회도로 개설사업 과 관련해 보상협의회를 실시했다.

시 관련 공무원과 부산 지방 국토 관리청(이하 부산청)담당자, 주민 대표 등이 참석한 가운데 진행된 회의에서는 현실 여건에 맞는 충분한 보상이 되도록 해달라는 의견이 주를 이룬 가운데 보상액의 평가를 위한 사전 의견수렴, 토지소유자나 이해관계인 등이 요구하는 사항, 해당지역 내 공공시설의 이설문제, 잔여지 범위에 대한 문제 등에 대한 상호 협의로 진행됐다.

특히 문당동 지역에서 진입할 수 있는 교차로 설치 건에 대해 부산청 담당자는 공사기간 내 설치될 수 있도록 적극 검토하겠다고 답변 했다.

현재 추진 중인 옥률~대항간 도로개설구간은 시가 2006년도부터 부산청과 함께 단계별로 추진해온 외곽순환도로망 사업의 1단계(농소~어모)와 2단계(양천~월곡)에 이어 3단계로 추진하는 사업으로서 올해 7월부터 2023년 6월까지 연장 6.95km에 1천 503억원의 사업비가 투입된다.

시는 원활한 사업추진을 위해 지난 해 50억원의 보상예산을 이미 확보했으며, 공사구간 내의 보상 물건 조사를 모두 완료하고, 부시장을 위원장으로 하는 보상협의회까지 마친 상태로 다음 주부터 현장 감정평가에 들어갈 예정이다.

박보생 시장은“옥율~대룡간 건설공사가 완공되면 도심을 중심으로 외곽순환도로가 형성돼 기존시가지는 물론 혁신도시나 산업단지 등 어느 곳에서나 접근성이 강화될 것으로 기대된다”고 말했다.

또 “기존의 국도4개 노선의 광역교통망과 더불어 십자축 철도망이 어우러진 풍부한 교통인프라를 기반으로 한 인구 30만 자족도시 건설을 앞당기는 계기가 될 것”이라고 강조했다.


민영규 기자 / 입력 : 2016년 07월 27일
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금오산 정상 케이블카 설치가 추진되곤 했나보군요. 산은 '걸어 올라갈 수 있는 자' 들에게 문을 열어주게 두면 좋겠군요. 저는 딱 한번 ^^. 전국에 우후죽순처럼 지자체 케이블카 사업이 추진됐는데... 돈 버는 곳은 '여수 해상케이블카', '남산 케이블카' , '설악산 케이블카' 정도라고 하는군요. 나머지는 모두 극심한 적자라고... 좀 지난 기사기는 하지만... 혹 금오산에 케이블카 눈독들인 정치인 계시다면 조심하시는게... ^^
구미에 이런 오랜 역사가 있었군요. 취재에 고생하셨습니다.~
국립오페라단이 구미에서... 와우~. 관람료도 적당히 책정했군요. 정말 구미에서 만나기 쉽지 않는 기회인 것 같습니다. 가보고 싶군요. 강추!!
구미는 별천지군요. 민주당이 다수인 국회 관련 기사인가? 하다가 보니... 구미시 의회로군요. 전국구에서 힘 못 쓰고 구미에서 '안방 여포' 하려는건지. 시의회가 어찌... 에휴.
오폐라 중 가장 위대한 작품은 모짜르트의 '피가로의 결혼'이 아닐까 싶습니다. 이 오페라의 전편이 로시니의 '세비야의 이발사'입니다. 구미에서 만나기 쉽지 않은 공연입니다. 강추!!
대통령과 악수하는데 이철우 도지사가 뒷짐지고 악수하데. 주려던 떡도 도로 거두겠다.
너거들이 무능한게 아니고?
국가산단 경쟁력 강화와 지역 정주여건 개선을 위해 KTX 구미역 정차? 나같으면 "구미 오시느라 오래걸려서 고생하셨을 겁니다. 기업의 직원과 협력사 직원들이 출장 다닐 때 이렇게 교통 시간이 많이 걸리니 불편할 뿐 아니라 산업경쟁럭도 악화됩니다. 해외법인이나 글로벌 파트너사에 시간을 다투는 출장가려고 인천공항에 갈 때도 마찬가지입니다." 이랬을 것 같다. 말에는 초점이 있어야한다. 정주여건이야 그냥 시장이 알아서 하거나 경북지사와 얘기해도 될 일.
근대 그때 다부동 방어선 있고 가산 대구 방향은 국군, 유엔군 지역이고 구미 선산 왜관은 북한군 점령지이고 다부동 진출의 교두보인데 후방폭격은 당연함
일본어 이동네주위에4~5십년거주한시닌으로서금리단길은금오산가는도중길이어서상권형성에어려룸이많을것같네요
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