탁상론에 그친 구미시 선진교통 문화 정착 종합대책

↑↑ 봉곡동 이 편한 세상 앞 신설도로

ⓒ 경북문화신문

구미시가 불법 주정차를 근본적으로 해결하기 위해 추진하고 있는 ‘선진교통문화 정착을 위한 종합대책’이 실효를 거두지 못하고 있는 것으로 지적되고 있다.

시는 지난 해 3월 불법 주정차 및 화물차와 대형버스 등 주택가와 간선도로변에 밤샘주차하는 차랑에 대한 지속적인 계도활동과 단속 등을 통해 교통질서를 확립키로 했다.

하지만 종합대책을 추진한지 1년이 가까워오고 있지만 오히려 불법 주정차가 만연하면서 교통체증을 가중시키고 있다. 심지어 대형버스와 트력이 신규 아파트 간선도로에 밤샘주차하면서 생활권과 이동권을 침해하고 있지만 계도는 물론 단속의 손길이 미치지 못하고 있는 실정이다.

↑↑ 도로준공과 함께 주차장으로 전략해 버린 봉곡 이편한 세상 앞 생활도로

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장기적인 대책도 엇박자를 내고 있다. 간선도로변과 주택가 인접도로가 화물차의 밤샘주차로 몸살을 앓자, 시는 2018년 완공을 목표로 화물차 공영차고지 신설에 착수했다. 하지만 2017년 실시설계 용역에 들어가는 차고지는 당초 계획보다 2년 늦은 2020년경에 준공될 예정이어서 화물차의 밤샘 불법주차가 더욱 더 극성을 부릴 것으로 보인다.

특히 불법주정차와 화물차 및 대형버스의 밤샘주차에 따른 민원을 해소하기 위해 추진한 ‘선진교통문화 정착을 위한 종합대책’ 은 애시당초 실효성을 기대할 수 없었다는 지적이다. 시가 화물차량과 대형버스의 밤샘주차를 위해 확보한 단속은 인원은 2명에 불과한 실정이다.

또 화물차 밤샘 주차의 경우 단속시간대를 밤 12시부터 새벽 4시까지로 제한하고 있다. 이 때문에 교통체증이 가중되는 출퇴근 시간대의 아파트 도로변과 간선도로변은 화물차량과 버스등 대형차량 불법주차로 몸살을 앓고 있는 실정이다.게다가 불법 주정차의 경우에도 한시간을 경과해야만 단속이 가능하게 돼 현실적으로 실효성을 기대할 수 없다는 지적이다.

이 때문에 시민들은 “ 실효성을 기대할 수 있도록 선진교통문화 정착을 위한 종합대책‘을 재수립해야 한다고 요구하고 있다.

↑↑ 도량 4주공 주변

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