부산청·장천주민 도로 폭 놓고 대립

ⓒ 경북문화신문

구미~군위IC간 국도 67호선 시설 개량 사업 추진을 위한 주민 설명회가 지난 14일 부산지방국토 관리청(이하 부산청)관계자 및 지역 주민 등이 참석한 가운데 구미시 장천면 종합복지관에서 열렸다.

부산청은 설명회에서 시설 개량이 계획된 국도 67호선은 인근 지역의 발전으로 교통량이 꾸준히 증가하고 있는 반면 현재 도로 사정은 기하 구조가 불량하고 도로폭이 협소해 교통사고의 위험이 높은 구간으로, 선형 불량 구간 개선을 통해 교통사고 예방과 도로 이용자의 편익 및 지역 간 균형 발전에 목적이 있다고 설명했다.

이에 따라 부산청은 장천면 상림리와 군위읍 무성리 까지 9.9㎞구간을 폭 10.5m 왕복 2차로 확장하고, 마을 입구에 평면 교차로와 설치와 지방도 923호선과 만나는 지점인 상림1교차로에는 회전 교차로를 추가로 신설하는 등 도로 제한속도를 60㎞까지 높혀 원활한 교통흐름과 도로 시야 개선을 통해 교통사고로부터의 안전을 확보한다는 방침이다.

또 사업 구간내 교량 4개소에 대해서도 홍수위를 고려해 새로 신설하는 방향으로 사업을 추진하겠다고 밝혔다.

하지만 주민들은 도로폭이 협소하고 급커브가 많아 교통사고가 빈번하게 발생 하는 등 도로 개선이 시급하다는 점에는 동의를 하면서도 도로 폭만 조금 늘이는 왕복 2차로 계획에는 반대한다는 입장과 함께 사업 초기부터 거듭 주장해온 왕복 4차로로 사업을 추진해야 한다고 목소리를 높혔다.

특히 주민들은 “부산청에서 추진하는 내용은 도로를 가장 많이 이용하는 지역 주민들의 입장이 전혀 반영되지 않은 졸속 행정 일 뿐”이라면서 “현재 사업이 예정된 도로는 트랙터와 경운기 등 농로길로 많은 농민들이 이용하고 있어 2차로로 사업이 추진 될 경우 차량에 의한 사고는 여전 할 것”이라고 주장했다.

주민들은 또 “왕복 4차로 도로로 사업이 추진되는 걸로 알고 있었다 2차로 사업 방침에 허탈감을 느낀다”면서 “4차선 도로가 아니면 차라리 예전처럼 지방도로 되돌려야 한다”고 주장했다.

이에 대해 부산청 관계자는 “주민들이 사용 하는 농기계 통행에 지장이 없도록 최대한 의견을 반영 하겠다” 면서도 4차로 확장에 대해서는 “현재 이 구간에 계획된 사업비는 420여 억원으로 주민들이 요구하는 데로 사업을 추진하기 위해서는 무려 1천억정도의 예산이 추가로 필요하다”며 난색을 표했다.

 또 “현재 500억 이하사업으로 기재부 심의를 통과해 조만간 공사에 들어갈 예정이지만 4차로로 사업이 추진 될 경우 타당성 검토를 위해 사업이 후순위로 밀릴 뿐만 아니라 기재부로부터 재심의를 받아야 하는 등 사업 자체가 무산될 공산이 크다”고 말했다.

이처럼 부산청과 주민들이 팽팽히 맞서면서 서로의 입장차가 좁혀지지 않자 사업 백지화를 우려한 일부 주민들은 “주민 편의와 안전을 최대한 반영한다면 현재 계획안대로 추진되어도 무방하다”는 의견을 제시하고 있어 주민 갈등으로 비화될 수도 있다는 우려를 낳고 있다.

한편 이날 설명회에 참석한 문창균 장천면장은 부산청 관계자에게 “설명회에서 제시된 주민들의 의견들은 단 하나도 빠뜨리지 말고 본청에서 재논의가 되어야 한다”고 주문하고, “지역 국회의원도 관심을 가지고 추진해 왔던 만큼 사업이 어떤 방향으로 진행이 되든 지역 주민들의 의견이 최대한 반영 되어야 할 것”이라고 거듭 강조 했다.

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