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㈜다원시스가 남·북철도 연결을 돕는다

온라인 뉴스부 기자 / 입력 : 2018년 06월 26일
희망레일과 동해북부선 연결 침목기증 후원금 협약식
ⓒ 경북문화신문
철도차량을 제작하는 ㈜다원시스(대표 박선순)가 26일 김천시에 소재한 다원시스 김천공장에서 사단법인 희망래일(이사장 이철)과 동해북부선 연결을 위한 침목 기증 후원금 협약식을 가졌다.
희망래일은 지난 4월 17일 동해북부선 연결 추진위원회를 구성한 후 70년 동안 끊어졌던 강릉에서 제진까지 110㎞ 철도 건설에 사용되는 침목 18만7천개 모금운동을 민간차원에서 벌이고 있다. 2010년 설립된 이 단체는 남·북 철도를 연결을 위한 평화의 침목 이어가기,시베리아 횡단철도 대장정 등 다양한 프로그램을 운영하고 있다.
이날 ㈜다원시스 박선순 대표는 “부산에서 나진까지 이어지는 동해북부선 연결을 준비하는 뜻 깊은 시점에서 침목 기증 모금에 참여해 영광으로 생각한다”면서 “회사차원의 후원뿐만 아니라 향후 임직원들도 남북 철도 지원에 여건이 허락되면 참여할 계획”이라고 밝혔다.
희망래일이 추진하는 동해북부선 연결 침목 모금운동이 순조롭게 성공할 경우, 남·북 교류 확대는 물론 새로운 민간차원의 남·북 철도 경협의 프로그램 모델이 될 전망이다.
㈜다원시스는 전력·전자의 독보적인 기술력을 보유한 회사로서 철도차량의 전력변환장치, 핵융합 전원장치, 가속기, 플라즈마 장치 등을 생산하고 있다.
한편 2010년 철도차량 시장에 진출해 서울시 2호선과 7호선 전동차 256량을 제작 납품하고 있고 지난해에는 인천시와 석남 연장선 전동차 구매 계약을 체결한 바 있다.


온라인 뉴스부 기자 / 입력 : 2018년 06월 26일
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미술에 문외한이지만, 선생님의 그림에서 여름의 역동성이 느껴집니다.
아는 만큼 보인다고 몰랐던 것 배우게 되네요. 멋진 조상의 유산 배우고 갑니다.^^
라면 먹으러 축제에 가야겠군요. 타지 방문객 통계도 한 명 더 올리고. ^^
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선산봉황시장의 2층은 현재 어떻게 되었을까요? 좋은 결과를 지속적으로 내고 있을까요? 궁금합니다.
음악으로 보자면 어설픈 공연자 2백만원씩 5명 보다는 유명한 1명이 공연의 질을 더 높일 수 있죠. 그런데 스티븐 해링턴? 누가 아시나요? 그냥 행사 추진자가 좋아하는 사람 아닌가? 지역 예술가들을 우대하되 기준을 객관화해서 정치인이나 지방권력자 친분으로만 하지 말고요.
지역의 예술가들이 함께하고 성장할 수 있는 정책 집행이 아쉽군요. 음악이건 미술이건... 너무 외국 유명인에게 기대는 것은 좀... ㅠ.
건강하셔서 좋은 글 많이 주시기 바랍니다.
5억원. 가본 사람이 5만명이면 인당 1만원. 그 만큼의 가치를 주나요? 구미 연간 예산 2조원. 구미시민 40만명. 시민 1명당 5백만원. 난 왜 구미시의 공공서비스를 연간 10만원도 못받는 느낌이지?
금오산 정상 케이블카 설치가 추진되곤 했나보군요. 산은 '걸어 올라갈 수 있는 자' 들에게 문을 열어주게 두면 좋겠군요. 저는 딱 한번 ^^. 전국에 우후죽순처럼 지자체 케이블카 사업이 추진됐는데... 돈 버는 곳은 '여수 해상케이블카', '남산 케이블카' , '설악산 케이블카' 정도라고 하는군요. 나머지는 모두 극심한 적자라고... 좀 지난 기사기는 하지만... 혹 금오산에 케이블카 눈독들인 정치인 계시다면 조심하시는게... ^^
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