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㈜다원시스가 남·북철도 연결을 돕는다

온라인 뉴스부 기자 / 입력 : 2018년 06월 26일
희망레일과 동해북부선 연결 침목기증 후원금 협약식
ⓒ 경북문화신문
철도차량을 제작하는 ㈜다원시스(대표 박선순)가 26일 김천시에 소재한 다원시스 김천공장에서 사단법인 희망래일(이사장 이철)과 동해북부선 연결을 위한 침목 기증 후원금 협약식을 가졌다.
희망래일은 지난 4월 17일 동해북부선 연결 추진위원회를 구성한 후 70년 동안 끊어졌던 강릉에서 제진까지 110㎞ 철도 건설에 사용되는 침목 18만7천개 모금운동을 민간차원에서 벌이고 있다. 2010년 설립된 이 단체는 남·북 철도를 연결을 위한 평화의 침목 이어가기,시베리아 횡단철도 대장정 등 다양한 프로그램을 운영하고 있다.
이날 ㈜다원시스 박선순 대표는 “부산에서 나진까지 이어지는 동해북부선 연결을 준비하는 뜻 깊은 시점에서 침목 기증 모금에 참여해 영광으로 생각한다”면서 “회사차원의 후원뿐만 아니라 향후 임직원들도 남북 철도 지원에 여건이 허락되면 참여할 계획”이라고 밝혔다.
희망래일이 추진하는 동해북부선 연결 침목 모금운동이 순조롭게 성공할 경우, 남·북 교류 확대는 물론 새로운 민간차원의 남·북 철도 경협의 프로그램 모델이 될 전망이다.
㈜다원시스는 전력·전자의 독보적인 기술력을 보유한 회사로서 철도차량의 전력변환장치, 핵융합 전원장치, 가속기, 플라즈마 장치 등을 생산하고 있다.
한편 2010년 철도차량 시장에 진출해 서울시 2호선과 7호선 전동차 256량을 제작 납품하고 있고 지난해에는 인천시와 석남 연장선 전동차 구매 계약을 체결한 바 있다.


온라인 뉴스부 기자 / 입력 : 2018년 06월 26일
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금오산 정상 케이블카 설치가 추진되곤 했나보군요. 산은 '걸어 올라갈 수 있는 자' 들에게 문을 열어주게 두면 좋겠군요. 저는 딱 한번 ^^. 전국에 우후죽순처럼 지자체 케이블카 사업이 추진됐는데... 돈 버는 곳은 '여수 해상케이블카', '남산 케이블카' , '설악산 케이블카' 정도라고 하는군요. 나머지는 모두 극심한 적자라고... 좀 지난 기사기는 하지만... 혹 금오산에 케이블카 눈독들인 정치인 계시다면 조심하시는게... ^^
구미에 이런 오랜 역사가 있었군요. 취재에 고생하셨습니다.~
국립오페라단이 구미에서... 와우~. 관람료도 적당히 책정했군요. 정말 구미에서 만나기 쉽지 않는 기회인 것 같습니다. 가보고 싶군요. 강추!!
구미는 별천지군요. 민주당이 다수인 국회 관련 기사인가? 하다가 보니... 구미시 의회로군요. 전국구에서 힘 못 쓰고 구미에서 '안방 여포' 하려는건지. 시의회가 어찌... 에휴.
오폐라 중 가장 위대한 작품은 모짜르트의 '피가로의 결혼'이 아닐까 싶습니다. 이 오페라의 전편이 로시니의 '세비야의 이발사'입니다. 구미에서 만나기 쉽지 않은 공연입니다. 강추!!
대통령과 악수하는데 이철우 도지사가 뒷짐지고 악수하데. 주려던 떡도 도로 거두겠다.
너거들이 무능한게 아니고?
국가산단 경쟁력 강화와 지역 정주여건 개선을 위해 KTX 구미역 정차? 나같으면 "구미 오시느라 오래걸려서 고생하셨을 겁니다. 기업의 직원과 협력사 직원들이 출장 다닐 때 이렇게 교통 시간이 많이 걸리니 불편할 뿐 아니라 산업경쟁럭도 악화됩니다. 해외법인이나 글로벌 파트너사에 시간을 다투는 출장가려고 인천공항에 갈 때도 마찬가지입니다." 이랬을 것 같다. 말에는 초점이 있어야한다. 정주여건이야 그냥 시장이 알아서 하거나 경북지사와 얘기해도 될 일.
근대 그때 다부동 방어선 있고 가산 대구 방향은 국군, 유엔군 지역이고 구미 선산 왜관은 북한군 점령지이고 다부동 진출의 교두보인데 후방폭격은 당연함
일본어 이동네주위에4~5십년거주한시닌으로서금리단길은금오산가는도중길이어서상권형성에어려룸이많을것같네요
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