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경북도, 도민이 행복한 경북건설 실현 구슬땀

경북문화신문 기자 / gminews@hanmail.net입력 : 2018년 09월 17일
도로, 철도 등 주요 SOC 사업 마무리 위해 동분서주
↑↑ 왜관가산 현장
ⓒ 경북문화신문
경상북도(도지사 이철우)가 '도민이 행복한 경북건설' 실현을 위한 5대 추진과제 ▶편안한 도시공간 창출 ▶골고루 사는 균형개발 ▶편리한 교통망 구축 ▶쾌적한 주거환경·선진토지관리 구현 ▶자연친화적 하천 정비 추진에 대한 성과를 점검하면서 남은 기간 차질 없이 사업이 추진될 수 있도록 행정력을 집중하고 있다.
↑↑ -경상북도 SOC 교통망 구축 현황
ⓒ 경북문화신문

올해 건설도시 분야 주요사업 추진 성과를 살펴보면 먼저 전국 2시간대 사통팔달 광역교통망 구축 등 신도청 시대에 걸맞는 교통인프라 구축을 위한 도로·철도 SOC 사업들이 차질없이 진행하고 있다.
올해 경북도의 도로·철도 분야 SOC 사업비는 전체 1조 8천569억원 규모로서 △고속도로 건설(포항∼영덕간 고속도로 건설 등 4개 지구) 2천241억원, △국도 확포장(국도 31호선<소천∼도계> 등 33개 지구) 3천982억원 △친환경 녹색 철도망 구축(중앙선 복선전철 등 10개 지구) 8천978억원 등을 투입해 그동안추진해온 '사통팔달 전(田)자형 교통망 구축' 마무리에 박차를 가하고 있다.
특히, 현재 경부고속도로 경북구간 중 마지막으로 남은 4차로 영천∼언양 구간의 경부고속도로 공사가 올해 12월 완료되면, 일대의 상습 교통정체 해소는 물론, 경북 동남부 산업물류의 원활한 수송을 통해 지역경제 활성화를 이끌어 낼 수 있을 것으로 예상하고 있다. 더불어 올해 10개 노선 총연장 623km 구간 녹색 철도망 구축사업 추진으로 그간 국토균형개발에서 소외되어 왔던 경북 동해안을 비롯해 경북북부내륙지역 경제에 큰 활력을 불어 넣을 수 있을 것으로 기대하고 있다.

다음으로 현 정부 핵심사업으로 도시 경쟁력 강화를 위해 추진되는 도시재생사업의 경우 지난 8월 정부의 도시재생 뉴딜사업 공모에 포항 송도동, 성주읍 경산리 등 8곳이 선정됐다. 3∼6년간 국비 1조3,556억원을 확보하는 성과를 거뒀다. 앞으로 도에서는 광역도시재생지원센터 운영 등을 통해 사업을 성공적으로 추진해 나가는 한편, 민선7기 공약사업인 도시재생 사업을 도내 전역으로 확대해 나갈 계획이다.

최근 국토교통부의 국가산업단지 최종 후보지 발표결과 영주 첨단베어링 국가산업단지가 최종 후보지로 선정됨에 따라 향후 낙후된 경북 북부권 발전을 위한 기반을 마련했다. 현재 조성계획에 따르면 영주 국가산업단지는 오는 2022년까지 국비 2,500억원을 투입해 영주시 적서동·문정동 일원 130만㎡ 규모로 조성될 예정이다.
도에서는 국가산단 지정을 위한 예비타당성 조사, 관련 부처 협의 등을 최대한 빠르게 마무리 짓고 영주 국가산단이 조기 착공될 수 있도록 행정력을 집중하고 있으며 뿐만 아니라 지역일자리 창출과 경기활성화를 위해 도내 미분양 산업단지에 기업을 유치하기 위해 투자유치특별위원회를 구성하는 등 최선의 노력을 기울이고 있다.
이 외에도 지역현안사업 해결을 위한 도시토목사업(45개 지구) 38억원, 하천 치수능력 제고 등을 위한 각종 하천관리정비 사업(61개 지구) 1,702억원 등 다양한 SOC 사업 추진을 통하여 일자리 창출 및 지역개발을 뒷받침 하고 있다.
이와함께 경상북도는 어려운 여건 속에서도 도민의 삶의 질 향상과 지역균형발전을 위한 SOC 관련 국비 예산확보를 위하여 고군분투하고 있다. 현재까지 내년도 도로, 철도 등 SOC 관련 국비 확보액은 1조 7천336억원이며, 국비예산에 반영된 주요 SOC사업으로는 ▲중앙선복선전철화(도담∼영천) 3천391억원 ▲중부내륙단선전철(이천∼문경) 2천903억원 ▲동해중부선 철도부설(포항∼삼척) 2천177억원 ▲포항∼영덕간 고속도로 1천257억원 등이다.
이와 더불어 ▲남부내륙철도(김천∼고령∼거제) ▲중부권 동서횡단철도(서산~천안~점촌~울진) ▲영주 첨단베어링 국가산업단지 조성 등 현 정부 공약사업에 포함된 주요 SOC 사업들을 조기에 구체화시켜 나가기 위해 총력을 기울이고 있다.
이와 관련해 양정배 경상북도 건설도시국장은 민선 7기 경북도 일자리 창출 핵심산업인 문화·관광 산업 활성화를 위해서는 지역 SOC 확충이 필수 조건임을 강조하면서, “도내 지역현안 SOC 사업들이 차질 없이 추진될 수 있도록 국비 확보 등 도차원의 노력을 아끼지 않겠다”고 말했다.
<한지협경북협의회 연합>


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미술에 문외한이지만, 선생님의 그림에서 여름의 역동성이 느껴집니다.
아는 만큼 보인다고 몰랐던 것 배우게 되네요. 멋진 조상의 유산 배우고 갑니다.^^
라면 먹으러 축제에 가야겠군요. 타지 방문객 통계도 한 명 더 올리고. ^^
벚꽃처럼 화려하지 않아도, 장미처럼 유명하지 않아도, 낮은 곳에서 저마다 작은 결실 피워내는 식물들의 위대함을 느낍니다. 냉이꽃처럼...
선산봉황시장의 2층은 현재 어떻게 되었을까요? 좋은 결과를 지속적으로 내고 있을까요? 궁금합니다.
음악으로 보자면 어설픈 공연자 2백만원씩 5명 보다는 유명한 1명이 공연의 질을 더 높일 수 있죠. 그런데 스티븐 해링턴? 누가 아시나요? 그냥 행사 추진자가 좋아하는 사람 아닌가? 지역 예술가들을 우대하되 기준을 객관화해서 정치인이나 지방권력자 친분으로만 하지 말고요.
지역의 예술가들이 함께하고 성장할 수 있는 정책 집행이 아쉽군요. 음악이건 미술이건... 너무 외국 유명인에게 기대는 것은 좀... ㅠ.
건강하셔서 좋은 글 많이 주시기 바랍니다.
5억원. 가본 사람이 5만명이면 인당 1만원. 그 만큼의 가치를 주나요? 구미 연간 예산 2조원. 구미시민 40만명. 시민 1명당 5백만원. 난 왜 구미시의 공공서비스를 연간 10만원도 못받는 느낌이지?
금오산 정상 케이블카 설치가 추진되곤 했나보군요. 산은 '걸어 올라갈 수 있는 자' 들에게 문을 열어주게 두면 좋겠군요. 저는 딱 한번 ^^. 전국에 우후죽순처럼 지자체 케이블카 사업이 추진됐는데... 돈 버는 곳은 '여수 해상케이블카', '남산 케이블카' , '설악산 케이블카' 정도라고 하는군요. 나머지는 모두 극심한 적자라고... 좀 지난 기사기는 하지만... 혹 금오산에 케이블카 눈독들인 정치인 계시다면 조심하시는게... ^^
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