안전속도 5030 `정체심각vs안전우선` 엇갈린 반응

↑↑ 안전속도 5030을 알리는 현수막 [사진:경북문화신문DB]

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이달 17일부터 전국적으로 안전속도 5030이 시행됐다. 이 법규는 주요 도로의 제한속도를 시속 50km 이하로 낮추고, 이면도로의 제한속도는 시속 30km로 낮춰 교통사고 사망 줄이기 일환으로 시행된 정책이다.

하지만 일각에서는 교통사고사망 원인이 과속으로 인한 것인지에 대한 의문점을 제기하며, 시민들 세금 걷기위한 수단 이라며 비판이 이어지고 있다.

출퇴근으로 임은동~도량동까지 운전한다는 시민 A씨는 “70이었던 도로가 50으로 변경돼 속도에 맞춰 운전하는데 경적을 울리며 추월을 하는 차량으로 겁이나 운전을 못하겠다.”며 “단속 카메라 앞에서만 급으로 속도를 줄이고 그밖에 도로에선 속도를 내는 건 똑같아 퇴근시간 정체만 더 심해졌다”고 말했다.

↑↑ 단속카메라 속도를 알리는 표시판이 없는 신호등[사진:시민 제공]

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또 홍보가 부족했다는 시민B씨는 “법이 시행된 날에도 50으로 바꾸는 노면공사를 하고 있었고, 50으로 바뀐 표시판이 나무에 가려 안 보이는데 신호등 옆에 설치해줘야 되는 거 아니냐.”며 “5030과 관련된 현수막이나 홍보물을 제대로 보지 못해 바닥만 쳐다보며 운전한다.”고 불만을 토로했다.

한편, 걸어서 출퇴근을 한다는 시민C씨는 “신호등을 건널 때 속도를 내며 빠르게 지나가는 차들로 불안했다.”며 진작 법이 개정돼 운전자들의 운전습관 개선이 필요하다고 말했다. 또 좁은 동네는 특히나 사건사고가 잦은데 법이 바뀌며 조금은 안심이 된다며 단속할 수 있는 방법이 좀 더 많아졌으면 좋겠다고 말했다.