구미시 ˝대구경북신공항 활주로 방향 바꿔라˝ 반발

대구경북신공항 활주로 방향을 두고 구미시가 소음피해를 우려하며 거세게 반발하고 나섰다.

ⓒ 경북문화신문

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18일 오전 10시에 구미코에서 열린 대구 군공항 이전사업 전략환경영향평가 주민설명회에서 소음피해를 우려한 주민들은 ‘신공항 활주로 구미 방향 결사 반대’를 주장하며 활주로 방향을 변경할 것을 요구하며 강력 반발했다.

먼저 윤종호 경북도의원 “신공항의 활주로 방향은 2020년 후보지 선정 때와 같다. 이는 처음부터 고려된 부지에 계획수립과 전략환경향평가를 짜 맞췄다고밖에 볼 수 없다”며 “주민들을 설득시키려면 여러 방향의 활주로 방향을 검토하고, 군공항의 고려사항 등을 통해 어느 방향이 최적의 방안인지 데이터를 가지고 결정, 설명해야 하는 것 아니냐”고 따져 물었다.

이어 “대구공항은 연간 20만 건 이상의 소음분쟁을 겪을 만큼 소음이 심각한 지역이다. 소음은 활주로 방향에 민감하다. 구미의 소음이 법적 기준에 문제가 되지 않더라도 반도체 특화단지와 주거밀집 지역을 직격으로 가로지르고 있어 소음에 따른 갈등이 심각하게 우려된다”며 “반도체 특화단지는 기업들이 들어와서 세제 혜택을 받고 구미에 정착해야 완성된다. 공장을 크게 지어놨는데 (소음으로 인해)기업이 들어오지 않으면 무슨 소용이 있겠냐. 구미에 피해는 주지 말라”고 목소리를 높였다.

해평면민들 또한 활주로 방향에 따른 소음은 구미공단과 주민들에게 피해를 줄 수밖에 없다며 활주로 방향을 변경할 것을 주장했다.

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신용주 신공항 소음피해 해평면 비상대책위원장은 “왜 해평면과 구미가 소음 피해에 시달려야 하나. 전투기 이착륙으로 인한 소음과 먼지가 신공항과 가까운 거리에 있는 구미국가산단에 악영향을 미치게 될 것으로 우려된다”며 “소음 피해를 감수하고 공항을 유치한 의성과 군위로 활주로 방향을 변경해야 한다”고 주장했다.

김현권 더불어민주당 구미을지역위원장은 “오늘 설명회 자리는 주민들이 궁금해할 것을 설명해야 하는데 자료에는 의성군과 군위군의 소음에 대한 내용만 있고, 해평, 산동 등 구미에 대한 내용은 없다”며 “주민들이 궁금해하는 사항을 설명해주지 않는 설명회가 무슨 의미가 있냐”고 물었다. 그러면서 “구미지역에 소음이 어느 정도, 얼마나 자주 발생하는지 소음의 강도와 빈도 등에 대한 자료를 달라”고 요청했다.

이에 대해 국방부 관계자는 “활주로 방향은 공군비행장의 조건, 공역, 항공로 등을 고려해 2021년 기준 30년간 기상청 데이터와 2022년 기준 3개월의 실증데이터를 토대로 결정됐다”며 “국방부의 작전상의 요소만 고려해서 결정된 것에 죄송하다. 하지만 군공항은 국방부에서 결정할 수밖에 없는 상황으로 활주로 방향은 변경할 수 없다”고 확고히 했다.

또 전략환경평가 용역업체 관계자는 “현재 구미코 소음은 70웨클(WECPNL) 미만이다. 구미는 70~75웨클로 소음보상 기준인 80웨클에 미치지 못한다”고 설명했다.

이날 설명회는 오전과 오후로 나눠 구미코와 해평농협에서 주민 100여명 참여한 가운데 각각 진행됐다. 오후에 해평농협에서 진행된 설명회는 주민들이 ‘신공항 활주로 구미방향 결사반대’가 새겨진 빨간 머리띠를 두르고 반발하면서 40분 만에 파행됐다. 이날 두 차례의 설명회는 “활주로 방향을 변경하라”는 주민들과 “활주로 방향은 바꿀 수 없다”는 국방부의 서로 팽팽하게 대립된 입장차만 확인하는 자리가 됐다.