대구경북통합신공항 특별법 제정 촉구

↑↑ 박창석 도의원(군위)

ⓒ 경북문화신문

11일 열린 경북도의회 제324회 정례회 제2차 본회의 도정질문에서 대구경북통합신공항 특별법 제정 촉구와 함께 교통인프라 구축을 위한 경북도의 선제적 노력이 욕구됐다.
 
박창석 도의원(군위, 국민의 힘)은 “5개 광역단체장의 합의에 따라 김해공항 확장으로 진행되던 사업을 부산·울산·경남 단체장들이 합의 정신을 헌신짝 버리듯 던져버렸고, 문재인 정부도 국제적 권위를 가진 공항전문회사를 통해 합리적으로 결정된 김해신공항사업을 백지화하고 가덕도 신공항을 선정하는 모순을 자행했다”고 지적했다. 이어 “가덕도신공항특별법은 현 정부의 국토부, 기재부, 법무부 등에서 안정성, 적법성 등의 문제로 반대의견을 제출하였음에도 불구하고 31개 법의 인허가까지 면제하는 유례를 찾아보기 어려운 졸속입법”이라고 질타하며, "대구경북 통합신공항은 더 먼저, 더 과감하게 가덕도 특별법과 동일한 수준으로 반드시 특별법을 제정해야 한다"고 강조했다.

또, 통합신공항을 미래비전을 가진 성공한 공항으로 만들기 위한 접근성과 편리성을 강조했다. “‘제4차 국가철도망 구축계획안’, ‘제2차 고속도로 건설계획’ 등 국가에서 수립 중인 광역교통망 구축사업에 통합신공항 관련 노선을 반드시 반영해 접근성을 높여야 한다'며 “편리성을 높이기 위해 연간 1,000만명 이상의 항공수요를 감당할 수 있는 공항과 3.5km 이상의 활주로가 확보된 수준 높은 공항으로 만들 것”을 촉구했다.

아울러 군위군의 대구시 편입 문제에 대해서 “군위를 대구시로 편입하는 문제로 인해 군위가 계획하던 것, 예산이 진행되는 것, 앞으로의 행정 등의 불이익 등 대승적 결정을 한 군위가 더 이상 피해를 봐서는 안된다”고 지적하며 “군위군과 경상북도, 대구시가 편입으로 인한 행정공백, 예산공백이 생기지 않도록 협의체를 구성해야 한다"고 제안했다.

↑↑ 박판수 도의원(김천)

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박판수 의원(김천, 국민의 힘)역시 대구·경북통합신공항 교통인프라 구축과 관련해 “김천과 대구·경북 통합신공항을 연결시켜줄 ‘김천~신공항~의성’ 철도연결 사업은 ‘제4차 국가철도망 구축계획’ 초안에서 누락됐고 많은 이용이 예상되는 68번·923번 지방도는 확장계획조차 없는 상황”이라면서 “향후 20년간 공항인프라 구축 등의 계획이 담긴 ‘제2차 국가기간교통망계획’공청회 발표자료에도 대구·경북 통합신공항 관련 내용은 없었다”고 강조했다.

이에 박 의원은 "대구·경북 통합신공항이 애물단지 공항이 전락하지 않도록 교통인프라 구축에 경북도 차원에서 선제적인 노력이 필요하다”면서 “특별법 제정 또한 만전을 기해야 한다”고 주장했다.